大众网特别策划：通讯员的记者节（2）

　　编者按：当自媒体泛滥、网络大V盛行、人人都是麦克风时代到来时，传统媒体记者陆续出现人心浮动甚至转行现象。与之相对应的是，在另一个群体中，有这么一群人兢兢业业，不管外界如何变化，他们仍坚守岗位、坚守内心的新闻理想。

　　他们不是记者，却手握钢笔、肩背相机，深入社会最基层，将所见所感写成文字，他们的名字也时常见诸报端。虽然是他们干的是本职工作，但他们中有些人还怀揣新闻理想，以专业记者的态度对待份内之事，他们就是通讯员。

　　一个城市里到底有多少通讯员？有人曾开玩 笑地说，有多少领导就有多少通讯员。虽是笑话，也说明在某种程度上通讯员的数量之多，地位之重要，他们也获得了“编外记者”的称号。这些“编外记者”有的 热爱文学，扎根宣传战线几十载通过自身努力，成功逆袭，真正做到靠笔杆子“混”口饭吃。有的为生计，在自己的“理想国”里挣扎，几度跳离宣传口又几度折 回。。。。。。

　　在第十七个记者节到来之际，大众网记者兵分多路，走近乡镇、高校、机关、收费站，与各行业的一线通讯员“面对面”，听他们讲述“编外记者”的酸甜苦辣。

王永生在京沪高速公路临沂南收费站拍摄新闻图片

　　大众网记者 王艳彩

　　在这个全民记者时代，还有一类人，他们为记者提供源源不断的新闻素材，不是记者胜似记者，他们就是通讯员。在2016年记者节到来之际，大众网记者走近“编外记者”——高速公路通讯员王永生，听他讲述长达14年的“编外记者”生涯。

　　王永生现在齐鲁交通发展集团临沂分公司综合办公室从事综合文字和新闻宣传工作,同时运营管理“齐鲁交通临沂公司”微信公众号，及时传播交通行业新闻、高速公路动态等。从2000年参加工作以来，已经工作了17个年头,撰写各类信息新闻稿件2000余篇。最早在京沪高速公路鲁苏省界收费站做中队长。2002年，王永生开始负责整个收费站上的文字宣传工作，从那时起，他就和新闻结下了不解之缘。

　　谈到如何练就采编本领，和文字打了14年交道的王永生娓娓道来，每一个点点滴滴都历历在目。“我喜欢文字工作，文字材料是一个很好的着力点，通过文字可以对工作有比较深入地思考，在总结工作亮点的同时，也能反映出服务群众的具体举措。”

　　“隔行如隔山，公众对公路收费以及收费员的工作存在着很多误解，虽然十几年来我更换了多个工作岗位，但作为一名有着多年收费一线工作的公路人，始终难以忘却收费岗位的艰辛。”王永生告诉大众网记者，收费员工作繁重、枯燥而不为人知的背后，时常让他感觉到有责任、有义务传达他们的心声。

　　出于这样的情结，2007年，王永生拍了一组照片，取名《高速公路收费员12000个动作的背后》。为了拍这组照片，王永生当时在鲁苏省界收费站住了两天，一直跟着中队上班。通过镜头捕捉收费员不同的工作场景，身临其境感受收费员这一职业的酸甜苦辣。

　　“每过一辆车，收费员都需要完成手礼迎车、输入车型、接卡、刷卡、接钱、点钱、找零、输入江苏车型、刷江苏卡、打印收费票据、拿收费票据、递票据和通行卡、手礼送车等13个动作。”王永生告诉大众网记者，一个收费员一个班次平均要完成620余车次的收费和代发江苏高速公路通行卡的任务。一个班次13个基本动作要重复620次，每一次业务程序还要左转头5次，加上微笑服务、文明用语、路况咨询，纸卡、坏卡、无卡等特殊业务处理，一个班次至少要完成12000多个动作。

　　“片子拍出来以后，《现代交通报》、腾讯新闻《中国人的一天》、公路局网站、以及临沂各大媒体纷纷转载。”王永生告诉大众网记者，片子发出来以后，对内部职工来说，更能产生思想上的共鸣和认同，他们感觉受到了关注和理解，不少职工将片子链接分享给家人，让家人们更加理解并支持自己的工作。对社会来说，大家能够更加真实地感受到收费员辛苦的工作，对他们也多了一份理解。

　　不少网友纷纷在片子下面留言，“这是我看到的，拍得最好的一组镜头，佩服佩服！你的思路，真的无人能敌”、 “ 写的不错，收费员很辛苦！！照片体现了我们收费工作的全部！继续加油，期待更好的作品” 、“人阳光，路和谐，让一切守法车辆愉快通行，向主线收费站兄弟致敬，你们辛苦了”。

　　“通讯员不仅仅只是在办公室里整合一些有新闻价值的材料，还需要和记者一样，走进现场实地采稿。”王永生告诉大众网记者，由于高速公路养护推广应用“四新”技术：新技术、新材料、新工艺、新设备，前段时间单位组织应急演练。偶然的机会，他看到高速公路桥上正在施工，长期通讯员工作练就敏锐新闻敏感性的他，赶紧下车与施工人员交流，得知他们是使用了新材料对桥梁进行修复，当时就觉得是个很好的素材，回去后自己赶紧收集文字材料，写出了一则推广新材料的新闻。

　　作为一名通讯员，王永生时常为自己能给群众提供有用的信息而感到自豪。他回忆说，印象最深的是2002年，在安全生产月期间，他用一台老式胶卷照相机拍了一张照片，取名“安全在我心中”，然后配上文字稿，用平信寄到了《中国交通报》。后来稿件和照片被刊发了，那是王永生第一次在行业报的最高刊物上发表自己的作品，用他自己的话说“当时心情非常激动”。

　　“拍照片最重要的一点就是构图，我经常在网上看别人拍的照片，研究别人是怎么拍的，用的什么角度，反映的什么主题。”从未学过摄影的王永生，在鲁苏收费站工作期间光照片就拍了上千张。他总结的拍照技巧是，“看得多了，拍得多了，水平也就慢慢提高了。”

　　除了撰写文字材料，王永生还需要负责单位活动的跟拍，微信运营、新闻通讯稿件的采写等多项工作。虽然不是记者，但干着记者一样的活，加班也成了“家常菜”。“每天的活动一结束，稿子就必须当天完成，通讯员也要讲究新闻的时效性。”王永生告诉大众网记者。

　　“平时和记者打交道多了，对于经常跑一线记者的辛苦也感同身受。”在采访的最后，王永生向大众网记者吐露心声：虽然记者行业很辛苦，但也最能体现出一个人的自我价值，祝所有的记者节日快乐，写出更精彩、更受关注的新闻作品。