国内豪华车一直是德系“ABB”竞争的主要市场，市场份额占据绝大部分。而同样在这一级别车型中一直拥有良好口碑的“老品牌”皇冠，经历了一段时间的低迷，重新发力在外观、内饰和配置上进行了大幅提升，推出全新皇冠继续这一市场的竞争。

　　 说起皇冠，曾经给人的第一感觉是行政级用车，过于稳重的设计将消费者局限于商政人员。在如今80、90成为主力购车人群的局势下，年轻化、时尚化成为目前的市场趋势，全新皇冠因此在外观上进行了改变。

　　 全新皇冠换装了金色装饰车标，倒梯形的大面积前进气格栅也进行了更加彰显运动感的熏黑涂装的处理，整个车头看上去十分时尚，同时也霸气十足。前大灯组的造型也更加犀利，同时全系标配了LED自动大灯和LED日间行车灯。通过细节的处理将整车感觉带入年轻化，但是整体线条却也不失皇冠原有的稳重。

　　 车身侧面，全新皇冠在车门下方增加镀铬装饰条让本就修长的车身更加充满质感和动感，再辅以18寸20辐大轮毂，让全新皇冠有了更高的辨识度。车身尺寸方面，皇冠长宽高分别为5020mm/1805mm/1480mm，轴距为2925mm。

　　 车尾处，全新皇冠的排气管实现了双边双出，相比旧款车型的全包式后杠搭配隐藏排气管的设计，整体视觉效果要更加运动、年轻。

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　　 内饰上，中控台和门内侧扶手的木纹装饰进行了调整，同时采用了大面积皮质包裹。仪表盘变成了4.2英寸的彩色多功能信息显示屏，全新皇冠在保留高级质感的同时，科技感也显露无遗。

　　 方向盘采用了四幅式设计，整体握感舒适，同时多功能按键一目了然，使用便捷。另外，新增的换挡拨片，使得新车更加年轻、科技和动感。

　　 中控双显示屏触控依旧十分灵敏，上方多媒体显示屏8英寸，集导航、多媒体、倒车影像等实用功能。下方5英寸的显示屏则可操作驾驶模式及空调、座椅加热通风等功能。

　　 全新皇冠整车座椅填充物十分柔软，支撑性也良好。前排座椅配有电动调节功能。后备箱容积510L，十分规整，储物能力值得肯定。

　　 安全配置上，全新皇冠搭载车辆动态综合管理系统（VDIM）、预碰撞安全系统（PCS）等10项安全装备。

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　　 动力上，全新皇冠采用了D-4ST 2.0T双涡管涡轮增压发动机，最大功率173Kw，最大马力235Ps。与之匹配的是爱信升级版8速手自一体变速箱。

　　 在实际体验过程中，ECO模式下整车起步较为平稳，进行中距离加速2.0T动力输出开始强劲，并且能感到十足的推背感。当切换到power模式下，则完全转变了一种风格。起步轻踩油门立刻能够感受到强烈且源源不断的动力输出，同时换挡极为平顺，没有顿挫感。

　　 作为早期进入国内的豪华轿车，皇冠经历过辉煌也经历过低迷。即使一段时间的销量低迷也不曾影响到皇冠的口碑。这次全新皇冠的推出，再次让皇冠品牌进入到了大众视野，也让更多的年轻消费群体关注到这款曾经倍受欢迎的豪华车。外观、内饰、动力上的升级让全新皇冠性价比十足，我们有理由相信这款车未来在市场上的表现，能否打破被“ABB”霸占多年的格局，我们拭目以待。

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