3月20日，“长安汽车自动驾驶核心技术量产测试新闻发布会”在重庆举行，长安汽车正式发布2级自动驾驶核心技术IACC，并宣布该技术将搭载在CS55车型上，实现量产。继2016年长安汽车完成国内首个2000km无人驾驶测试后，CS55将成为国内首个搭载IACC技术的量产车型。

　　 全球研发布局 长安汽车致力于汽车智能化发展

　　 全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣在今年两会上提出的智能化建议，体现了长安汽车对于未来汽车智能化发展的战略思考。

　　 长安汽车早已加快传统汽车向智能汽车的转型，并建立起了“五国九地”各有侧重的全球协同研发格局，其中包括主攻智能网联汽车技术、智能网联汽车创新的底特律和硅谷。

　　 当前，长安汽车已掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术。2017年11月，长安汽车更是获得“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”，标志着其在自动驾驶领域的步伐再次提速。与此同时，长安汽车还积极寻求智能化领域的合作，与蔚来、百度、英特尔、阿里巴巴等多家创新型企业建立战略合作关系，实现优势互补，共同致力于开创2025年自动驾驶新时代。

　　 IACC技术即将量产 长安汽车智能化更上一层楼

　　 此次发布会，长安汽车自动驾驶核心技术IACC正式发布，并宣布将搭载在热销车型CS55上。IACC技术即将量产，体现了长安汽车在自动驾驶领域的重大突破。IACC是L2代表性技术，反映了企业在智能化技术领域的发展水平。激活IACC后，在道路清晰的工况下，可以实现单车道自动辅助驾驶, 并有交通拥堵辅助驾驶、车道保持辅助、自动减速过弯、智能限速辅助等功能。

　　 ·单车道自动辅助驾驶：在车道清晰工况，激活IACC后，车辆自动保持在车道内行使。

　　 ·交通拥堵辅助驾驶：堵车工况，车辆自动保持在车道内行使或跟随前车行驶。

　　 ·车道保持辅助：车速65km/h以上，车辆即将偏离车道时，仪表发出纠偏提示，并自动将车辆纠正回车道内。

　　 ·自动减速过弯：IACC激活后，车道线清晰时，摄像头识别到前方弯道，系统判断进弯速度过高，则缓慢减速进弯，出弯后自动加速到驾驶员设定速度行驶。

　　 ·预警辅助功能：在高速行驶中，跟车距离过近时提醒驾驶员注意车距。如果车辆与前车存在碰撞危险，警示驾驶员采取避撞措施。针对运动及静止的行人、车辆，碰撞即将发生且驾驶员未制动时，主动进行制动。

　　 ·语音设定巡航速度：IACC激活后，可通过语音控制设定巡航速度。

　　 ·智能限速辅助：非高速道路，IACC激活后，当巡航车速大于识别到的限速标志牌时，系统自动将巡航速度设定为当前限速。