原标题：9万元自动挡谁更值 奔腾B30对比新帝豪

　　随着中国品牌在生产技术上的日益成熟，越来越多的国产车型进入了我们的生活。其中一汽奔腾B30和吉利汽车的新帝豪均因实惠的价格与丰富的配置，受到了不少人的青睐，我们从两个车系里分别挑选了两款价格最为接近的车型来进行对比，看看究竟谁更能满足你的要求。

　　在本文对比中，我们选择“奔腾B301.6L 自动尊贵型”和“新帝豪三厢1.5L CVT豪华型”进行比较，主要原因在于购买这两款车型均可以享受购置税减半的优惠政策，奔腾B30更享购置税全免政策，令这两款车型在最终售价上非常接近。

　　奔腾B30延续了最新奔腾家族化设计语言，前大灯组与前格栅连为一体，六边形进气格栅采用了镀铬处理，前脸整体看上去颇具冲击力。大灯造型设计感较强，光源采用了卤素大灯加透镜的组合，并在下方设计有当下流行的LED日间行车灯。侧面就比较激进一些，车身线条很清晰，营造了一种俯冲的视觉感受。尾部整体造型十分简约，而尾灯组也融入了当下流行的LED光源。

　　新帝豪三厢是基于老款帝豪EC7打造而来，外观上变的更加精致，引入U型横条进气格栅，赋予了前脸很动感的气息。侧面腰线微微上扬从前门贯穿至后尾灯，为侧身视觉效果增添了亮点。车尾最明显的亮点莫过于经过重新设计的尾灯组，不但显得简约大气，而且也和新帝豪整车的设计风格非常协调，并在最下方的保险杠处装备了三颗倒车雷达，有效的提升了倒车时的安全性。

　　实拍车型为新帝豪1.3T 手动向上型。

　　中国品牌车型向来以配置极其丰富著称，两者在基本的外部配置方面表现都很不错，但也出现了一定的差异化，奔腾B30全系配备了205/60 R16规格的轮胎，在紧凑级车上配备16英寸的轮圈真的挺厚道，在外观方面营造出了很好的视觉效果，而新帝豪则根据配置不同提供15英寸和16英寸的轮圈，这也表现出了家用车的定位。另外，诸如日间行车灯和转向辅助灯、防紫外线/隔热玻璃在奔腾B30上更是作为全系标配出现，还配备了电动天窗，这是新帝豪所不具备的。

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　　奔腾B30采用了黑色的主色调，并在中控台设有银色装饰来提升质感，造型平实而又简洁。采用真皮包裹的三辐式方向盘尺寸大小适中，握感较为舒适，两侧集成了多媒体控制、蓝牙电话以及定速巡航等功能。中控区域7英寸触摸式屏幕, 其显像清晰灵敏度较高，并提供手机映射互联功能，体现了针对年轻消费者的定位。

　　新帝豪三厢中控台并无太多吸睛之处，整体设计中规中矩，各功能区划分合理，同时在中控台和以及门板上加入凸显质感的银色装饰条，让车内氛围活跃不少。四辐式多功能方向盘设计新颖，与车内整体风格相符。内饰用料也是非常实在，在中控台部分采用了软性材料覆盖，手感不错。中控台上配备了一款大尺寸显示屏，在这点上与奔腾B30保持一致。

　　实拍车型为新帝豪1.3T 手动向上型。

　　在主动安全配置方面，两车均配备了主/副驾驶座安全气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统以及上坡辅助系统。并且，奔腾B30相比新帝豪三厢车型多出了前/后排头部气囊（气帘）和前排侧气囊，在安全性配置方面很丰富，能够给车内的驾驶员和乘客提供全方位的安全保障，接下来让我们再对比下二者的内部配置。

　　作为几乎同一价位的中国品牌车型，从内部配置上来看，两款车的配置都比较丰富，并且差异不大，诸如真皮多功能方向盘、定速巡航、泊车辅助、倒车视频影像两车均都有配备，让使用者享受到更为便利、舒适的用车生活体验，整体表现令人满意。

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　　在车身尺寸方面，奔腾B30在车身宽度和高度方面有一定优势，而新帝豪三厢的车长和轴距表现更为突出，看完了数据，那它们各自的乘坐空间又是怎样的情况呢？

　　对于大部分中国家庭来说，乘坐空间和储物空间提供的便利性不言而喻，而国人也更倾向于选择性价比更有优势的A级车。身高174cm的体验者在奔腾B30前排，拥有一拳三指的头部空间，而相同的体验者在奔腾B30后排，拥有一掌的头部空间表现，其腿部的乘坐空间也达到了两拳多。奔腾B30的座椅采用皮革与织物材质包裹，并拥有填充柔软的座垫与靠背，因此提供了良好的乘坐舒适性。前排座椅支持高低位置调节，可以将座椅调整到最佳的位置上，改善驾驶者在车内的视线。

　　尽管新帝豪三厢的轴距到达了2650mm，但是车内的乘坐空间并不理想，与奔腾B30相比之后，消费者会明显会发现头部空间有所差距。当身高175cm的体验者进入新帝豪三厢时，头部与顶部空间与为1拳距离；而同一位体验者来到第二排时，后排头部空间有三指距离，腿部空间达到一拳三指。新帝豪三厢采用了仿皮座椅面料，支撑性和包裹性还算到位，驾驶席座椅为手动调节，同时提供腰部支撑。

　　行李厢空间方面，奔腾B30相比新帝豪则要稍显逊色了，两车在标准状态下的后备厢容积差别较大，其中奔腾B30为500L，而新帝豪三厢达到了680L，不过考虑到奔腾B30后排座椅支持整体放倒，全部放倒后能够扩展出更多的载物空间，而新帝豪三厢后排座椅可支持4/6比例放倒，那么在车辆的储物能力方面两车实际上不会有太大的差别。

　　奔腾B30的标准后备厢容积为500L。

　　新帝豪三厢的标准后备厢容积为680L。

　　从下方的表格我们可以看出，“奔腾B30 1.6L 自动尊贵型”动力参数方面要比“新帝豪三厢 1.5L CVT豪华型”在动力参数方面略有优势，它们的最大功率都是80kW，而奔腾B30在最大扭矩方面有着15Nm的优势，最大扭矩出现的转速值也比新帝豪小，动力输出更强。两款车型还采用了相同的底盘悬架，前悬都是麦弗逊式独立悬架，后悬则为扭力梁式非独立悬架。此外，奔腾B30采用更易于驾驶的电动助力，而新帝豪三厢采用的是相对落后的机械液压助力。

　　奔腾B30搭载的是型号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，该发动机可以输出最大功率为80kW/5500rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm，与之匹配的是6速手自一体变速箱，工信部综合油耗为6.7L/100km。

　　奔腾B30 1.6L发动机最大功率为80kW/5500rpm。

　　“奔腾B30 1.6L 自动尊贵型“搭载的是6速手自一体变速箱。

　　新帝豪三厢所搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4400rpm，与之匹配的是CVT无级变速箱。

　　新帝豪三厢1.5L发动机最大功率为80kW/6000rpm。

　　“新帝豪三厢 1.5L CVT豪华型“搭载的是CVT无级变速箱。

　　编辑点评：我们在外观、内饰、空间以及动力方面做了全面的对比，奔腾B30 1.6L 自动尊贵型在车身尺寸方面，处于同级别中上等的水平，尤其是在主动安全性方面考虑的很周到，全系标配ESP电子稳定系统，而最重要的是动力方面比新帝豪三厢 1.5L CVT豪华型更具优势。当然，新帝豪三厢 1.5L CVT豪华型同样也有着自己的特点，不过，最终打动消费者的还是丰富齐全的安全配置以及实用的功能。