日前，韩国电动汽车电池技术企业SK Innovation宣布，最终将选址江苏省常州市为其中国电动车电池厂的所在地，并已开始了基建工作。该工厂预计每年可生产7.5GWh的电池，可供150,000辆电池容量(50 KWh)电动汽车使用。

　　中国政府于2016年开始，为电动汽车提供补贴，当时大多数车辆配备当地生产的电池。SK Innovation等公司想在中国建电池厂，但一直在等待中。之后中国计划在2020年终止此类补贴，SK Innovation等外国电池制造商才开始积极行动，宣布在中国进行投资建厂。

　　SK Innovation此前一直与中国的合资企业合作，与瑞山市电池厂合作生产电池组，并将此类电池组出售给梅赛德斯-奔驰等全球汽车公司。

　　除常州工厂之外，该公司还计划将其位于韩国忠清南道的瑞山市(Seosan)电池厂的产能扩大至4.7 GWh，以及使今年3月份动工的，位于匈牙利科马隆(Komarom)电池厂的产能达到7.5GWh，到2022年建立一个20 GWh的电动汽车电池生产系统。