深夜十点，大雾笼罩，高铁如一支银梭沿着轨道缓缓驶来。这列从长沙驶来的动车组穿越层层雾霾，跋山涉水抵达南京。这一趟下来灰尘已遍布车身。由数万个精密、复杂零件组成的高铁动车组，何以在大雾天气中穿梭自如？12月1日晚，记者探访南京南动车运用所，揭秘大雾天气下高铁正常运行背后的故事。新华网 蔡逸秋/文 席航飞/摄

　　据南京南动车运用所地勤机械师江禹豪介绍，动车组列车在高速行驶时，空气中的细小颗粒物紧贴到高铁车身，而雾霾天气更容易使洁白光滑的车身变得“脏兮兮”。

　　持续的大雾天气给列车车身带来了更多污垢，每辆车“回家”时，工作人员就会第一时间为它们“洗澡”。清洗库里，一列动车组已经到达预备停车位。

　　随着一声鸣笛，司机缓慢驾驶列车进入洗车间，自动喷头、旋转毛刷等装置随即开始对对车身、圆弧玻璃和裙板处进行清洁。一列动车组通常机洗时间为15-20分钟，一晚上大概会有16个自然列的动车组回到这里“洗澡”。

　　雾霾天气，由于车头更脏，南京南动车运用所还结合了人工精洗的方式，加强对动车组列车的清洁作业。打开“淋蓬头”，拿起“搓澡布”，再配上“沐浴露”……昼行夜宿的动车组，每到夜晚“脏兮兮”地回到家，都能受到工作人员的“悉心照料”。即使是遭遇持续的大雾天气，动车组每天都能保持“颜值”。

　　除了外部清洁，地勤机械师们还会对这些价值不菲的动车组进行“体检”和“保养”。“在大雾天气下，动车组顶部高压电器部位可能会出现‘污闪’故障，导致不能正常受电。”地勤机械师江禹豪说，他们还会喷涂防污闪涂料，重点加强对受电弓、绝缘子等车顶高压设备的检查维修，确保动车组运行安全。

　　“这项工作非常重要，丝毫不能马虎。”正在细致地为绝缘子“搓澡”的工作人员表示。

　　雾霾天气，为了给乘客提供一个更干净、舒适的乘坐体验，保持空气清新格外重要。为此，除了“洗澡”，南京南动车运用所的地勤机械师们还重点对空调系统进行“体检”。12月1日晚，一位机械师登上动车组的顶部，正对空调外机进行检查。

　　动车组的空调系统安装了空调蒸发器滤棉，能够对粉尘进行物理拦截，有效减低车厢内的粉尘浓度。大雾天气下，南京南动车运用所的机械师重点进行滤棉替换工作。

　　替换下的滤棉与干净的滤棉形成鲜明对比。

　　经过一晚上清洗、检修、保养工作，动车组重又恢复帅气的容貌。在动车地勤机械师们的精心照料下，即使是遭遇持续的大雾天气，动车组每天都能保持“颜值”和“气质”，安全地将乘客送达目的地。

　　清晨六点，晨雾缭绕，数辆高铁动车组列车在南京南动车运用所内“整装待发”。新的一天，它们即将满载乘客，风驰电掣驶向祖国各地。新华网 蔡逸秋/文 席航飞/摄