在媒体上看到铁路2017年底再次调整列车运行图的报道，仅济南局集团公司就增开8对列车，并对开行的既有列车进行优化，主动适应运输市场需求，特别是为2018年春运排兵布阵，厉兵秣马，以求做好春运这篇大文章。笔者深为铁路未雨绸缪，超前做好关系亿万民生的春运工作而点赞。
　　回顾2017年以来，铁路调图这是年内第四次。如此频繁的调图，是铁路公司制改革、深度融入市场的积极选择。铁路只有及时针对运输市场的发展变化，不断调整列车运行图，及时根据客流布局运能，优化列车对数，提升线路通过能力。尤其是通过发展动车组、修建高铁等基础设施建设，是铁路壮大自我，及时适应春运、暑运、节假日、黄金周等客流变化而采取的有力措施。真正履行铁路“人民铁路为人民”的根本宗旨，主动担当起国民经济大动脉的重任。
　　曾几何时，春运难，购票难，坐车难。这是几乎每个国民都曾经历过、困惑过的难题。我们不会忘记那些为了一张车票在寒冷的夜里排队守候，顾不得吃饭、睡觉。我们更不会忘记拥挤的候车室里、车站广场上人头攒动、摩肩接踵的场景。我们也不会忘记列车上超员严重，过道、盥洗间人满为患，上个厕所难于登天……如今，随着铁路发展，主动作为，服务完善，这些已经成为历史。互联网售取票、电话订票、众多的售票代理点等多种方式购票，既减少了车站窗口旅客排队的麻烦，也提高了铁路服务质量。
　　我们相信，在人民生活质量不断提高的前提下，对出行条件的要求越来越高的新时代，人们出行不但考虑快速、方便，还要选择安全、舒适的工具。铁路将会在深化改革的前提下，不断完善管理，优化服务方式，提升服务质量，满足人们的出行需求。（点见）