连日来，酷暑疯狂肆虐。学生们多数放假在家，享受着空调轻易不出门，其他露天工作的行业，也都采取避开高温期等措施防暑降温。可铁路运输不但无法躲避高温天气，还比平时更加忙碌了。

　　天气酷热，加上晴雨无常，给铁路工作带来的难度不可想象。一般气温达到摄氏35度时，火车站站台上，地面温度可达到近50度。给人站在火炉上炙烤的感觉。而来来往往的列车外部，因多数为深颜色的金属外壳，且长时间暴露在强烈的阳光下，温度更是高的让人不敢触碰，哪怕站的距离车厢稍近一些，脸部就有灼痛的感觉。

　　在这样的环境中，铁路职工不但工作一如平常，而且还更加紧张。他们既要保证列车正点运行，更要保证旅客安全上车踏上旅途。他们往往在岗位上一干就是好几个小时，不能随便离开，无论多热多渴，也无法随时喝水。更难受的是，旅客可以穿着任意凉爽的服装。可铁路职工工作期间，只能穿统一的制服。他们既要忍受劳累和干渴，还要不断回答旅客们五花八门的问题，更要不断提醒旅客注意安全，注意核对自己的车次等，以免上错车耽误行程。

　　铁路客运职工的工作是人们能够看到的，背后还有人们看不到的很多，工作环境更加残酷，那就是从事调车和货运工作的铁路职工们。

　　在站台上，多数车站有风雨棚，尚可遮挡一下阳光的暴晒。调车和货运工作就只能在阳光下“享受”火热的阳光。调车工作要站在机车外面，或抓着货车车厢的梯子随车运动。可以想象那如同靠在火炉上的感觉，该是多么难以忍受。再说货运工作。车皮同样多是金属材质，同样在烈日下晒得发烫，密不透风的车厢里面，更是如同炉膛，让人无法忍受。笔者曾亲自到车厢里感受过一回，也就不到一分钟时间，就大汗淋漓，呼吸不畅，有即将晕倒的感觉。酷热的日子，在露天呆一会都会汗流浃背，铁路货运工作人员，尤其装卸职工，就是在这样的情况下，不停地装车、卸车，把大量的物资运向各地，运向市场，满足社会大众的需求。一批活完成，他们个个都如刚从水里出来，汗水不断滴落脚下，瞬间被滚烫的地面蒸发而无影无踪。

　　这就是酷暑下的铁路员工。当我们悠闲地享受着丰富的生活时，可曾想到过，铁路员工在承受着怎样的酷暑吗？（秋雨）