近日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称“纲要”)。纲要提出，到2035年，全国铁路网达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国，全面服务和保障社会主义现代化强国建设。

　　国铁集团发布的这份规划，为我们勾画了“四张网”织就的“轨道上的中国”。

　　一是高铁网。截至2020年7月底，中国高铁运营里程已经达到3.6万公里，覆盖94.7%的城区人口100万以上的城市。到2035年，高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，届时我国将形成全国相邻区域形成3小时高铁出行圈，主要相邻城市间交流将愈加方便。未来将重点建设高铁网主通道缺失段，优化提升沿江高铁主通道。

　　二是普速铁路网。截至2020年7月底，我国铁路运营里程已经突破14万公里，覆盖全国99%城区人口20万以上的城市。到2035年，铁路运营总里程将达到20万公里，连接20万人口以上城市、资源富集区、货物主要集散地、主要港口及口岸，基本覆盖县级以上行政区，实现旅客出行便捷和货物运输通畅。

　　三是城际铁路网。也就是专门连接相邻城市之间的城际列车，将形成城市群内2小时城际交通圈。在人口密集的都市圈、特大及超大城市1小时市域通勤圈，打造轨道上的城市群和都市圈，让城市群范围更大、都市圈生活更便利。

　　四是现代综合枢纽网。按照“零距离”换乘的要求，未来将打造一批以铁路客站为中心的综合客运枢纽，实现高铁、普速、城际、地铁、机场之间的高效衔接。按照“无缝化”衔接要求，打造一批以铁路物流基地为中心的综合货运枢纽，完善多式联运、城市配送、集散转运等功能。

　　交通强国、铁路先行。铁路四张发达的交通网，加上智能设备的广泛应用、运营服务的大力提升，将为推动经济社会发展、便利人民出行提供坚强保障。（王洪余）