12月1日下午，中老两国铁路运输协议签署仪式在中国北京、老挝万象举行，仪式以视频方式举行。中国国家铁路集团有限公司董事长陆东福和老挝公共工程与运输部部长万沙瓦·西潘敦共同出席签署仪式，并签署相关协议。（来源：《人民铁道报》）

　　中老铁路是共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长400多公里，设计时速160公里，采用中国技术标准和管理标准建设，为电气化客货混运铁路，该项目于2016年12月全面开工，2021年12月建成。在建设过程中，带动老挝当地5000余人参与到铁路建设中，这不仅增加了当地人民收入，提高生活质量，而且在与我国工程技术人员交往中，能够接受先进技术技能，同时也加深了友谊。

　　老挝矿藏资源丰富、热带水果种类繁多，但是由于交通资源的狭隘，致使开发利用不充分，无法让资源走出去，农产品的外销也存在着瓶颈，导致当地经济落后，得不到发展。中老铁路的全线开通运营，一方面将极大地带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，并为老挝创造大量的就业机会，另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。

　　随着中老铁路的全线开通运营，相信接下来的日子，两国会在经济、文化、旅游等各方面得到共同的发展，尤其是在“一带一路”倡议中，它的建设将进一步完善泛亚铁路格局，对拉动中国及周边国家经济增长，优化相关国家经济结构，甚至是对扩大中国在有关地区的影响力，都发挥着极其重要的价值和作用。

　　中老铁路”就像一把钥匙，打开了老挝“陆锁国”这把锁，从今往后，将会有源源不断的列车穿梭在这条铁路上，推动着中老两国和东南亚各国之间的往来发展，为亚洲地区合作发展提供延绵不绝的新思路和新机遇。（文/张晓阳）