春运期间，与我国日益发达完善的高铁网相伴的，还有一张由81对公益性“慢火车”织就的民生网。它们如一根根毛细血管，承载着人民铁路的为民情怀，畅通出行路、织就幸福路、驶向致富路，成为春运中一道独特的风景。

　　2022年春运期间，铁路部门持续提升公益性“慢火车”服务质量，按照“保持既有优势，融入文化特色，提升服务品质，助力乡村振兴”的总体思路，紧密围绕沿线百姓出行需求，在服务理念上突出“尊重”，为老百姓出行提供人性化服务；在服务内容上注重“细节”，提供针线包、小剪刀、捆扎绳、胶带等便民服务用品。通过扩大宣传面、强化营销等手段，拓宽当地农副产品营销渠道，为农民增收致富铺路搭桥。

　　公益性“慢火车”能够火起来，离不开铁路客运人的努力。据报道，在新疆每天都有两趟列车从和田站和乌鲁木齐站对开，它们穿天山、越戈壁，沿塔克拉玛干沙漠南缘一路开行，被沿线群众称为小康路上的“金火车”。这就是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司开行的和田至乌鲁木齐7556/7557、7558/7555次“和田玉龙号”公益性“慢火车”。春运期间，因站停多、票价低、性价比高等特点，这趟车成了新疆南疆地区各族群众走亲访友的首选列车。为了创建好“和田玉龙号”品牌，更好的承载民族团结、交流融合的责任，库尔勒客运段和田二队凝聚全员品牌建设思想共识，做好品牌形象宣传展示。高质量开好公益性“慢火车”，在助力乡村振兴、带动区域经济社会发展中发挥了巨大作用。

　　春节团圆是中华儿女的共同心愿。在外漂泊一年，最大的心愿就是能回家吃个团圆饭。“慢火车”见站就停，让沿线群众外出务工出得去，返乡过年回得来，特别在春运期间持续畅行，承载的是沿线群众“快点到家”的希望。回家路是辛苦路，更是团圆路，不管归家路途多么遥远，“慢火车”都会载着沿边群众跨越千山，向幸福出发。

　　在春运的旅途中，疾驰如风的动车组和慢慢悠悠的绿皮车都行驶在祖国大地上，勾勒出一幅生动壮阔的铁路春运图景。在巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的道路上，铁路部门积极开展公益性“慢火车”品牌创建工作，让公益性“慢火车”成为乡村振兴事业中的一张“金色名片”。在祖国广袤的乡间田野上、巍峨的崇山峻岭中，一趟趟公益性“慢火车”平稳开行。去城里卖货的老乡、去外地求学的学生、到大城市打工赚钱的务工人员，都在“慢火车”上收获了稳稳的幸福。（作者 张晓阳）