据报道，截至今年5月15日，中国铁路济南局集团公司自2017年开行中欧班列以来，已开行中欧班列累计突破5500列，期间推出一系列国际联运产品，班列品牌运营日趋成熟，运营线路达到52条，直达“一带一路”沿线23个国家、54个城市，构筑起东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道。

　　互联又互通，距离不再远。济南局集团公司中欧班列的开行数量，由2017年开行205列，到2019年开行过千列，再到2021年开行突破1800列。不断攀升的数字代表着货主的认可与信赖，铁路与企业间的合作交流日益密切，推动了中欧班列沿线地区的经济往来，也加深了沿线国家间的互联互通。中欧班列凭借安全、高效的优势，在全球物流通道中发挥出积极作用，并联通沿线国家互通有无、合作共赢，为助力国际国内双循环做出贡献。

　　中欧班列的顺利开行离不开有序的运力保障及场站的装卸效率，济南局集团公司不断优化国联管理措施、深化物流企业合作，推广快速通关业务，以济南、青岛、临沂三地为“齐鲁号”中欧班列集结中心，整合物流资源，进一步提升中欧班列运输的服务水平和能力。一季度，济南局集团公司中欧班列开行达462列，同比增长21.6%，展现出强大的品牌影响力和国际物流业务竞争力，也得到更多沿线国家的认可。

　　借助更深层次、更宽领域对外开放的东风，中欧班列凭借自身优势，为保障沿线国家产业链供应链稳定、推动地区经济发展提供一定帮助。带有地方特色的“齐鲁号”中欧班列更是一张亮丽名片，将各国所需物资及时送达，越来越多的“中国制造”搭乘中欧班列走出过门，同时，沿线地区商品也能够进入中国，为各国间的经济往来增添新活力。

　　随着中欧班列开行数量持续增长，从我国运出的货物从最初的日用百货、电子设备，到整车装备等大型机械，将“中国制造”带到沿线国家，推动行业的良性发展，带动了“一带一路”朋友圈的不断扩大。一列列满载物资的“钢铁驼队”驶出国门，为推动经济发展提供更有力动能。（文/崔巍）