根据中国新闻网报道，中共中央宣传部6月10日举行“中国这十年”系列主题新闻发布会，国家铁路局副局长安路生介绍，这十年，路网规模质量大幅提升。铁路固定资产投资累计超过了7万亿元，增产里程5.2万公里。到2021年底，全国铁路营业里程达到了15万公里，其中高铁4万公里。铁路已经覆盖了全国81%的县，高铁通达93%的50万人口以上城市。基本形成了布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。

　　铁路技术水平得到卓越发展。近几年，铁路不断在科技层面突破升级，十年前还仅仅依赖人工售票窗口，排队等候时间长，往往有时候还“一票难求”，而现如今，自动售取票机系统不断升级完善，功能越来越齐全，在铁路12306网站可以实现旅客足不出户完成自主购票，就在近几年，“铁路电子客票”的全面推行，旅客凭身份证直接进站上车，完成了铁路科技的一次质的飞跃；不仅如此，“复兴号”的诞生，实现了动车组列车时速350公里自动驾驶，标志着我国进入全新的高铁时代，高铁的自主研发技术迈入新的台阶，达到了世界的先进水平，这一切都源于科技水平的不断提升，交通强国，铁路先行，身为国家大动脉的铁路，不断发展标志着我国在交通领域科技创新的显著成果，跻身世界先进技术行列，掌握了独立的自主知识产权和装备技术制造体系。

　　铁路的服务质量得到提升。铁路身为服务行列，越来越注重提升服务水平与质量。网络购票时，支持在线选座等功能，同样推行电子客票、定期/计次票等多种购票种类；车站内，加强对重点旅客的服务意识，列车上，餐点提供即食的饭菜供旅客，部分车站还支持旅客通过12306下单订餐，切实为旅客提供便利，使人们的出行舒适度大大提升，使高速铁路越来越多的人出行的首选，提升了铁路在交通出行方式中的竞争力，提升了交通运输收入。

　　铁路交通网规模不断完善。路网的规模不断壮大，“八纵八横”的铁路线不断完善，不仅完善了国内的交通运输线，方便了人们的出行，保障了物流物资的运输，也开创了国际合作的新局面，“一带一路”建设成果显著，中欧班列通达欧洲23个国家的185个城市，亚吉铁路、蒙内铁路，中老铁路的建设开通，实现了产业链向国际化延伸，也实现了国内的产品“走出去”，也促进了国外的先进的技术“引进来”，为了铁路发挥更大优势，促进社会主义经济的更好更快发展。

　　铁路的发展，还有未来许多个十年，中国铁路会坚持服务祖国、服务人民的理念，担当起经济责任和社会责任，不断推动铁路更高质量的发展，促进社会发展焕发更大的活力。（作者 王文婧）