近日，铁路系统全副武装，整装待发，自6月20日起将开出新的列车运行路线，广覆盖的途经站点，常态化的高速运行再次压缩了城市间的运输时间;增设开行的货运列车，优化调整的布局图，使得客货运输效率再上新台阶。

　　扩能提质，畅通运输“主动脉”。铁路系统“一线牵”，拉近了地区间的距离也拉动了社会的发展活力。铁路系统的“大换血”从中部高铁网开始“动刀”。依靠京广高铁京武段350公里的运营时速为契机，铁路系统展开对于京广高铁“分支”的优化提速，保质保量开通运营高品质标杆列车，发挥连环效应，增强路网辐射能力的涵盖范围。当下，多城市间的运输时间不断压缩，折射出了在建设交通强国目标指引下，铁路事业跟紧时代“风向标”，迈步发展“快车道”。中部高铁网的优化，架起了对于铁路网“主心骨”的支撑，顺时代而为高效率开发出新干线、运用新资源，为铁路事业的长足进步提供更有力的支撑。

　　优化布局，打造干线“资源库”。我国铁路事业几十年间翻天覆地的变化，让民众看到了闭塞落后的小村镇到天堑通途的大都市的跨越。铁路事业的进步是与时代同频的动态的进步，随着精益技术的完善以及开拓创新的探索，中华大地上横空出世了一条条新干线，特别是在当下以郑渝高铁为代表性的新线资源，实现了南北运输、东西往来的高效衔接。随着“八纵八横”铁路网的不断织，京津冀城市群、中原城市群以及西南地区的双城经济圈更为紧密连接在一起，为沿线的各族人民群众提供了多元化的出行选择的同时也将为各地特色产品打开了发展的“新大门”，入驻五湖四海、千家万户。

　　新起点带来新机遇，即将实施的列车新运行图，进一步将发展为民的服务宗旨落到实处。通过适时调整运力，精准实施“一日一图”，主动适应旅客需求变化，不断提升发展速度，全程留住民生温度。（作者 陈林）