褪去白日的喧嚣，每一个飞速发展中的城市，都会在夜色里归于宁静，每一盏霓虹的背后，都在上演万家灯火的精彩。而在这万家灯火的背后，又是谁在守护着黑夜中的光明？
6月6日19点28分，暮色中的临沂华灯初上，淡黄色的灯光铺洒在一条条市井巷道上，让车水马龙也变得温柔了许多。没有人会留意这一天的亮灯时间又比前一天晚了几分钟。也不会有人知道，临沂主城区17.7万盏照明设施，每天的开关灯时间都是不一样的。而它们的守护者，是一支不足50人的维护管理队伍。
“点灯使者”赵娜：我们点亮夜色临沂
每当轻点鼠标，看到偌大的一座城市瞬间灯火阑珊，赵娜内心里就有一种特殊的使命感和神圣感。随着城市的发展，城市路灯的数量快速增加，临沂的路灯智能化、科技化水平也进入快车道。作为市城市照明管理处监控中心主任，赵娜从事路灯智能化管理工作已经10余年了，也刚好见证了临沂照明自动化从无到有再到智能化的发展过程。
由专人“看天”开合电闸，遇到阴天、雨雪、大雾等天气，提前开启或延迟关闭路灯往往无能为力。这是上个世纪照明管理工作的一个缩影。而现在，这个工作已经完全被城市照明自动化监控管理系统所代替。这个系统不但可以根据经纬度、季节变化即时调整开关灯时间，还可以对照明线路进行分路控制，一方面功能照明可以设置主道光源实施全夜亮灯形式，保证必要的夜间照明环境，同时根据道路车辆、人员流量，设置部分道路辅道光源实施半夜亮灯形式，达到节约用电的目的；另一方面，对楼宇亮化，可以通过设置间隔亮灯、部分亮灯的形式，实现景观照明的节能、平日、节日三种模式的智能控制，用电量递减50%，“365天，365个开灯时间，10几万盏路灯，这在过去，是不可想象的。现在我们即使身处异地，也可以通过手机或电脑，在10秒钟内将中心城区173个控制点的景观照明和部分功能照明全部启动或关闭。”刚接待完几波外地来临沂学习的客人，赵娜说起临沂的照明自动化依然充满了自豪。
近几年来，我市路灯照明工作一直走在了全省前列，加大科技化、智能化投入力度，使路灯照明管理精细化水平不断提升，临沂中心城区亮灯率在99%以上，夜色临沂已经成为这个城市一道独特的风景。
修灯“元老”尹世兵：肉眼识别12米高路灯
灯光亮起来，对于赵娜来说或许是一项工作的结束，对于市照明处照明维护一所所长尹世兵来说，却意味着一天中最重要的工作才刚开始。
从当初猎潜艇上无限风光的雷达兵，到现在路灯维修“元老”，52岁的尹世兵虽已不进行高空作业，但是他每天都坚持去现场，有些故障处理仍然亲力亲为。18年来，除了每年屈指可数的十几个休息日，他始终保持“在路上”的状态。记者采访过程中，尹世兵的电话里时不时传来求教的声音。这些年，尹世兵已带出20多个徒弟，他们虽已成长为业务骨干，但遇到疑难问题，总是先给师傅打个电话心里才觉得踏实。尹世兵目前是照明管理处四个路灯维护所里年龄最大的一位，也是经验最丰富的一位，辖区内的哪条路哪个路灯因为什么故障维修过，哪段电缆有接头，他都了然于胸。长期的“实战”和经验积累让尹世兵和他的同事们都掌握了一些维修路灯的“绝活”：监控中心提示某路段电缆出现故障，他们能从百米的范围，锁定到1米范围内，极大缩短了故障排查时间。每天晚上巡查照明情况，他们训练出肉眼就能识别出12米高的路灯的型号，并对故障做出基本的判断。
一双绝缘鞋，一顶安全帽、一副保险带，这是路灯维修工人每天的必备装备；一人驾驶高空作业车，一人高空作业，一人地面巡查，这是每个巡查小组的默契配合。“停车，我上去看看。”6月2日晚，记者跟随高空作业车行驶到金雀山路段，市照明处照明维护一所维修人员刘伟所在的巡查小组发现了有一盏路灯不亮了。很快，车停在了合适的位置，刘伟戴好安全帽，系好保险带，熟练地踩上高空作业车上的台阶，进入作业台。随着控制旋钮的不断调动，摇臂缓缓上升，在11米高的灯头处，作业斗停了下来。在这个相当于三层楼的高度，人稍微一动，作业台就颤颤巍巍，让人心惊肉跳。记者紧紧抓住栏杆以保持平衡，而一旁的刘伟却全神贯注地卸下灯罩。他说，看似简单的路灯维修工作其实是个技术活，同时还考验着人的耐力和责任心。3月初，一场大风吹坏了金雀山路沂河大桥上14盏路灯，夜晚的桥面上温度已降至零下6度，地面上的微风在10几米高的作业台里，就变成了大风，灯罩还没卸下来，手都已经冻僵，无奈他们一组三个人只能轮流上阵。刘伟说，在路灯维修工人的眼里，已经容不下一盏不亮的路灯，而他们最幸福的时刻就是不亮的路灯在自己手下重放光彩。
维修路灯93815盏(次)，更换存镇流器3811个，处理线缆故障448起，完成维护产值1200万元……这是2014年，市照明管理处路灯维护人员的成绩单。这一串串数字背后，是三十几个人用十几万次登上高空作业台，365天的风吹日晒，完成的“用灯光创造美、用真心延续美”的使命。也正是因为他们这些路灯人的精益求精，临沂这几年的路灯设施完好率始终保持在99%以上。
“蜘蛛人”邵峰：流光溢彩秀真功
以灯作笔、光为墨、水天为幕，近年来，临沂的夜色因为景观亮化显得分外迷人。当夜幕降临，茶余饭后，徜徉沂河两岸，流光溢彩的城市景观，为临沂人平添了不少的幸福感和自豪感。5月29日，刚刚从新加坡回国探亲的刘相艳，把三河口夜景的照片分享到自己的社交平台后，引来国际友人纷纷点赞。她告诉记者，朋友们对于自己家乡美景的感叹，让她瞬间感觉自己腰板都挺起来了。在走过了许多国家和城市之后，她认为临沂的景观亮化已步入国内一流亮化城市行列，提升了城市品位和市民的幸福指数，营造了城市的时代感，为城市发展注入新的活力。
刘相艳在异国他乡的自豪感与“邵峰们”的汗水分不开。37岁的邵峰是个名副其实的“蜘蛛人”，每天的工作就是在百米高的楼宇间穿梭，安装、维修那些赋予城市光彩的景观灯。5月29日晚，白天忙碌了一天的邵峰，又一次出现在位于北城新区的文化中心广场，他要为坏了的光源配色以方便第二天早上的维修。邵峰从事的高空作业不同于功能照明维修，没有高空作业车，他要靠安全绳索将自己悬空于楼宇、建筑外侧，再靠非凡的胆识和技术对问题光源进行维修。已经从事这项工作4年的邵峰，谈起自己工作的特殊性已显得非常轻松，“一年‘下绳’上千次，早就锻炼出来了！”邵峰指着文化广场周围的几座楼宇说：“看，这些楼上的光源，都是我安装的。”成就感溢于言表，然而辛苦也是难以想象的，2011年冬天，邵峰和同事们接到安装德居一品楼宇亮化的任务，安装点光源那几天，正值寒冬，北风吹着雪花全部冻结在楼体外墙上，在几十米的悬空状态下，邵峰需要将坚硬的冰雪全部敲掉，再将一个个点光源安装、接线，再隐藏线路……尽管辛苦，还是有许多不同的声音传到他们的耳朵里：“安装这么多景观灯有什么用？开一晚上得浪费多少电？”邵峰说，提出异议的市民实际上对景观照明并不理解，一个城市的景观照明就如同人的穿着打扮，当人生活条件好了，自然而然地会对外部形象有所追求，这说明我们的城市发展已经到了这个阶段。“其实部分人担心浪费电的这种情况，更是大可不必，咱市里的景观照明本身就比功能照明关闭得早，一般在晚上10点半就全部关闭了，而且光源都采用了技术比较先进的LED光源，节能成本又低。拿国泰壹品的泥陀双月来说，密度和面积这么大的楼宇亮化，一小时也不过用十几度的电。”邵峰说，有光明的地方，就会有温暖，就会驱走黑暗和丑陋。他愿意为大家守护这份光明，同时也渴望得到理解和支持。
近年来，为进一步优化城市环境，提升城市景观亮化档次，我市聘请国内最顶尖的亮化规划设计团队清华大学光环境研究所，完成了《临沂市中心城区景观照明总体规划》的编制工作，制定了“一轴、十线、十四区、六十节点”的夜景照明景观架构，2014年，我市对沿河景观照明亮化效果进一步提升，用“群体效应高于单体表现、视觉元素源于文化传承、特征意象取材临沂故事”的理念，先后完成了威特天元广场、国泰壹品楼宇亮化等亮化建设，融入中国传统文化，再现临沂八景之一“泥沱双月”特色景观，形成了临沂夜景新地标；山无定势，水无常形，三环大桥、柳青河十座桥、金锣大桥景观亮化使照明科学与桥梁建筑艺术有机结合。截至目前，我市共安装景观照明10.7万余盏，楼宇亮化290余座，景观亮化建设水平已步入省内领先国内一流亮化城市行列，为夜色临沂打造了一条独特的风景线。
记者王慧敏 庄成 通讯员陈朝晖
