27日，临沂市委常委会议听取了《临沂市“立体大交通战略”实施方案》（以下简称“方案”）起草情况的汇报，研究贯彻落实意见。“方案”根据国家、省发展规划，按照市委、市政府加快“统筹实施立体大交通战略工作部署，围绕陆海空一体化的大交通体系，疏通‘大美新’临沂的‘大脉络’，打通临沂通往国际、国内的‘大通道’”这一思路，聘请交通运输部公路院编制，进一步明确了临沂构建立体大交通的定位、布局和目标任务。

　　据了解，构建立体大交通的发展战略目标是：打通“一带一路”国际交通走廊，支撑商城国际化跨越发展，联通国家综合运输主通道，推动跨区域经济紧密合作，服务临沂未来城市空间拓展，打造市域交通一体化，实现由交通大市向交通强市的转变。

　　临沂构建立体大交通将有力支撑临沂商城国际化发展。通过建设4条海陆空交通走廊，能够推动形成临沂通往国际、国内的立体化国际通道体系，辐射“一带一路”沿线60多个国家，构建全方位开放新格局，推动内外贸一体化进程，支撑临沂商城万亿级产业发展。

　　通过构建高效有序的交通运输网络体系，能够更好地融入国家综合运输大通道，使临沂成为鲁南苏北交通网络的中转、衔接节点，交通吸引力和对外辐射范围都将大幅提高。客运方面将“3小时”通达京津冀、长三角等半径800公里范围内的主要城市；“5小时”通达珠三角、长江经济带、丝绸之路经济带等全国主要经济区域；货运方面将实现与长三角、珠三角、京津冀、长江经济带、丝绸之路经济带、东北老工业基地等主要国内市场的“当日运达”，加快促进产业集聚、人口集中、资源集约，提升鲁南苏北区域性中心城市地位，成为省内经济发展的第三极。

　　交通布局

　　打造“4321”陆海空现代立体综合交通网络

　　打造“4321”陆海空现代立体综合交通网络，即全力构建四大联接商城国际市场的海陆空国际交通走廊，即：临沂经连云港、日照、青岛、烟台通往日韩、美洲、东南亚、澳大利亚、欧洲、非洲海空通道；经郑州、西安、乌鲁木齐、阿拉山口口岸通往哈萨克斯坦、中亚、俄罗斯、欧洲陆空通道；经济南、北京、二连浩特通往蒙古、俄罗斯、欧洲陆空通道；经潍坊——营口/烟台——大连、沈阳、满洲里通往俄罗斯陆空通道。

　　打通三条辐射国家战略区立体式国内运输通道

　　打通三条辐射国家重大战略区的立体式国内运输通道，即以临沂为枢纽，向东连接青岛、日照、连云港等主要港口城市，向西通达郑州、兰州、中卫等丝路枢纽城市的丝绸之路经济带综合运输北通道；向东北经潍坊港、烟台港，通过鲁辽运输通道连接沈阳等东北老工业基地主要城市，向西南经徐州连接合肥、武汉、重庆等主要城市的长江经济带通道；向北直达天津、北京等京津冀主要城市，向南联通镇江、苏州、上海等长三角主要城市的综合运输通道。加快建设两大有序衔接的客货运枢纽场站体系，形成一张城乡一体、衔接顺畅快速公路网。

　　实施“3451”工程

　　实施“3451”工程，即建设3条铁路、4条高速公路、5条快速通道公路(其中3条通港大道)、1批城市综合交通项目(含机场改扩建)，实现各种运输方式的紧密衔接。此外，还有民航方面关于飞行区的扩建、城市综合交通等方面的项目建设，实施立体大交通项目的投资预算约为1500亿元。

　　(记者何青 通讯员张建林)