在旅游竞争加剧的背景下，临沂蒙山旅游区带头取消游客停车费，放弃近400万真金白银的举动，似乎与当下的旅游热经济“背道而驰”，但蒙山旅游区的管理者坦言，从长远来看，此举或让景区改变“门票经济”的低级经营模式，与舍弃停车费收入相比，赢来游客的口碑更值得。

　　“门票经济”已过时，对景区发展不利

　　7月2日，国家5A级蒙山旅游区6大景区公开称不再收取任何停车费用，此举不仅引起业内的关注，游客们更为景区“点赞”。

　　“去景区旅游被收取停车费，实际上只要收费价格合理，游客们并没有意见。但在现实情况中，不少景区外的停车场收费可谓‘天价’。就在最近，四川一景区被曝收取游客天价停车费。”从事旅游行业的马先生坦言，景区混乱的停车费，已成为行业“污点”。

　　对此，业界普遍认为，相对于普通景区而言，5A级景区由于旅游资源的不可替代性、设施的长期维护、接待游客量远超普通景区等种种原因，再加上前期创建5A的投入十分巨大，为了能够收支持平，更由于自驾游的火热兴起，作为景区门票部分收入的停车费，持续上涨也成了必然的原因。

　　放眼省内乃至全国的各大景区，管理者及当地有关部门对停车费这块“肥肉”仍是不舍。不过，在旅游市场竞争加剧的背景下，越来越多的景区管理者意识到，这种极其依赖门票经济的盈利方式，对景区的可持续发展是不健康的。

　　为了跨越“门票经济”的低级发展阶段，把旅游产业链做长、旅游产业做大，蒙山旅游区在7月2日，率先宣布旗下6大景区不再收取任何停车费用，通过此举让利游客，增强游客景区旅游的愉悦感。

　　并非首次让利游客，更看重口碑

　　在全国的著名景点中，5A级景区(点)是最高评定标准，也是全国旅游景区(点)最高等级荣誉，代表了世界级旅游品质和中国旅游精品景区的标杆。“5A级旅游景区更应以游客对旅游景区的普遍心理需求为标准，突出以游客为中心。”蒙山旅游区工作人员刘洋说。

　　实际上，作为临沂市惟一5A级景区，沂蒙山旅游区并非第一次让利于游客。

　　沂蒙山旅游区自2013年年底被获评5A后，却一改景区升级必涨价的行业潜规则，景区在涨价的潮流中，推出门票惠民政策，史无前例地把景区门票优惠至每人30元。

　　“当时，我们降低门票后，游客更愿意参与冲锋车、索道和漂流项目，也更愿意在这里购买一些山货、纪念品，对周围老百姓而言，是一个好的事情。而且，由于降价拉底了旅游门槛，带来更大的人流量，对周围其他产业也是促进和帮助。”刘洋说。

　　刘洋认为，景区虽然放弃了停车费收入等眼前利益，但此举从长远来看，景区并不吃亏，甚至可以用多赢来形容，“与舍弃停车费收入相比，赢来游客的口碑更值得”。

　　另外，刘洋还称，蒙山旅游区此举是试图在业内带个头，让游客们不再因为停车费吐槽景区。

    记者 周广聪