二次环评公示路线

　　记者从临沂市政府网站获悉，近日，京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程环境影响评价工作现已基本完成，进行环境影响评价第二次信息公示。记者发现，相较于第一次环评，工程主线估算总投资由第一次公示的236亿元变为了229.77708亿元。

　　根据公示，京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程，工程起于京沪高速公路与鲁高速滨新线交叉设置的莱芜枢纽处，后向南方向展线，经莱芜莱城区、钢城区，泰安的新泰市，临沂的蒙阴县、沂南县、兰山区、罗庄区、兰陵县、郯城县，在鲁苏界省际收费站与京沪线江苏段顺接。

　　推荐线路全长232.558km，服务区6处，停车区3处。主线双向八车道，工程主线估算总投资229.77708亿元，计划2016年12月底开工，预计2020年6月底建成通车。

　　两次环评，总投资和路线都有了变动。记者注意到，根据第一次环评公示，工程起于京沪高速公路与鲁高速滨新线交叉设置的莱芜枢纽处，后向南方向展线，经莱芜莱城区、钢城区，泰安的新泰市，临沂的蒙阴县、沂南县、费县、兰山区、罗庄区、郯城县，在鲁苏界省际收费站与京沪线江苏段顺接。工程主线估算总投资236亿元。

　　根据第二次环评公示，路线不走费县，改走兰陵了？记者采访了解到，路线改扩建工程原则上是在原有道路上进行拓宽，并未大幅改动路线，第二次环评公示的路线是对的，第一次公示线路有点小错误。此外，相关负责单位还告诉记者，不到最后发改部门批复，一切都还有可能变动。

　　记者付茜