大众网临沂7月13日讯（记者 王艳彩 通讯员 王庆龙）目前，临沂市沂蒙南路工程已经有关部门批准建设，进入公开招标程序。道路建设完成后，将加速城南火车站片区、罗庄片区与临沂主城区的对接融合。

　　沂蒙南路工程北起罗庄区永盛路南至临枣高速，全长13.6km，为主线双向八车道地面城市主干路(全封闭快速化)，设计车速为80km/h，两侧辅道双向四车道机非混行，设计车速50km/h。工程包括道路、地道、管线、综合管廊、照明、绿化等相关工程，设计投资约1600万元。沂蒙南路道路横断形式为“4块板”、中间设置2.5米宽中央隔离带，两侧各3米宽机非隔离带、7米辅道、3.5米人行道，并配套BRT、地下综合管廊等设施。

　　根据此前的规划，沂蒙路下穿铁路，打通之后，将成为临沂市重要的城市发展中心轴线，成为连接北城新区、兰山老城区、火车站片区和罗庄南部生态新城的动脉。

　　沂蒙南路工程的实施是满足城市对外交通的需要；是打通临沂市南北向中轴、加强区域联系的需要；是落实“公交优先”理念、提升城区公交服务水平的需要。道路建设完成后，将加速城南火车站片区、罗庄片区与临沂主城区的对接融合。

　　根据罗庄区“五路一河”工程规划，沂蒙南路内部可连接罗庄区盛庄、高都和册山3个街道，纵贯沂河路、湖北路、罗程路、南环路等城市主干道，串联花卉小镇、汽车梦想小镇、铝基智造小镇、稻花香小镇等4个特色小镇，对于沿线特色小镇的开发建设，将起到极大的促进作用，形成新的城市副中心，为建设“宜工、宜商、宜居”的富强和美新罗庄注入新的活力。

　　而备受市民关注的沂蒙路北延工程全长33.1公里，其中沂南段新改建22.3公里，兰山段路面改造10.8公里，拟采用一级公路标准，设计行车速度80公里/小时，概算投资4.6亿元，计划2018年开工建设，2020年建成通车。

　　根据获批的《临沂市城市轨道交通线网规划》汇报方案，中心城区骨干线网由1、2、3号线组成，涵盖兰山区、罗庄区、河东区、高新区、经开区。其中，1号线线路长度33.7千米；线网衔接区域为高铁片区—北城片区(政务中心)—兰山片区(老城中心、火车站)—罗庄片区—高新片区。而这条线路正是以沂蒙路为主干。工程全部建设完成后，一个高标准、现代化的城市主干道路——沂蒙路将呈现在世人面前，将极大地带动道路沿线尤其是临沂城南的城市开发和建设，成为纵贯临沂城区、连接南北郊县的大动脉。