伴随着新能源汽车的兴起，临沂市作为全国第二批新能源汽车号牌推广应用城市，于2017年12月18日启用了6位号码的新能源汽车专用号牌。但是，很多车主启用新车牌后，在安装有车牌识别系统的停车场吃了“闭门羹”。在停车场，他们屡屡遇到系统无法识别新车牌的情况，不仅给自己造成了麻烦，还在出入口造成拥堵，影响他人。

　　挂新能源车牌停车场不识别

　　市民周先生去年买了一辆知豆电动车，挂了新能源汽车号牌。车没开多久，他就发现了一个大问题：在设有车牌识别系统的停车场，他经常进不去、出不来，原因就是他的车牌号是新能源车牌号，比普通车牌号多一位，系统识别不了。

　　周先生上班时需要将车停在单位写字楼的收费停车场，自从用了新号牌，他就从没能自由进出停车场。“有的时候进不去，有时候虽然能进，但是出场的时候又显示乱码，出不了，只能等懂技术的人过来处理。”周先生说，如果没有专人值守，他的车经常进不去、出不来。

　　不仅如此，家里的停车场，最初他也进不了。后来，他发现系统可以识别车牌的前5位，而小区内恰巧没有和这个车牌重复的车辆，于是就只录入前5位作为他的车牌号，这才解决了回家进不了停车场的问题。

　　周先生说，自从用了新能源车牌，他就从来没有遇到哪个智能识别系统能准确识别他的车牌号，不是识别出乱码，就是只识别一部分，实在是给出行带来不少麻烦。他的经历并非个例，不少用新能源车牌的市民都深有体会。

　　遇到新能源号牌，停车场只好人工操作

　　新能源车牌号无法被智能停车系统识别，不仅给市民出入停车场带来不便，也给停车场的工作人员平添很多工作。原本只需系统自动识别车牌核算停车费，一旦无法识别，这些操作只能手动完成。

　　市区一家收费停车场的岗亭工作人员告诉记者，新能源汽车专用号牌基本无法识别。车多的时候，为了不造成拥堵，他们会允许车辆先进场，人工记录时间，等车辆出场时，再计算费用。

　　“即使能进场，也不一定能出场，他们出场也很麻烦。”另一家停车场工作人员表示，经常遇到车辆能进场，出场时显示乱码，无法结账的情况。遇到这种情况，他们就得呼叫后台进行核实，再人工放行。

　　业内人士

　　升级识别系统就能解决问题

　　据了解，新能源车号牌相对于传统号牌，车牌宽度增加了4厘米，号码多了1位，中间还有一个新能源标识。针对这样的变化，一些停车场的车牌识别系统没有及时更新算法，就会无法识别，给车主造成不便，也给停车场的运营增加麻烦。

　　据负责销售和安装停车场识别系统的张大海介绍，让新能源车牌被正常识别并不难，对停车场识别系统进行相应的升级调整就行。通过提高识别算法和技术来实现新能源车牌的快速识别，并通过多种途径丰富和更新车辆大数据系统车牌库。

　　新能源汽车专用号牌进场可以识别，自动抬杆放行；出场却无法识别计费。对于这种现象，张大海解释说，进场是模糊识别，有可能识别不到，但是也会将车辆放行，以免造成拥堵。而出场的时候是精确识别，系统比对不上，就需要人工比对。这些也可以通过系统升级达到完整识别。

　　鲁南商报记者 王璐