大众网临沂10月31日讯（记者 王艳彩 通讯员 王洪余 黄真）10月31日10时18分，48辆装载建材、工业机械、汽车配件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从临沂济铁物流园首发，与此同时，济南、青岛、淄博三地的铁路站场内“齐鲁号”欧亚班列也同时启动，标志着省内中欧、中亚铁路货运班列跨入以“齐鲁号”统一命名的全新发展时代，实现统一品牌、统一班次、统一平台、统一政策、统一宣传的品牌发展。

　　自2015年起，临沂、青岛、潍坊、滨州、济南、淄博、威海、日照、济宁等9市相继开行欧亚班列，累计开行800列。据中国铁路济南局集团公司相关负责人介绍，2018年山东省共开行国际班列线路8条，分别为临沂、济南经满洲里至莫斯科，青岛、潍坊、淄博、日照经阿拉山口(霍尔果斯)至中亚五国，青岛经凭祥至越南，济西经二连至蒙古。

　　据中国铁路济南局集团公司相关负责人介绍，“齐鲁号”铁路货运班列统一开行后，济南局集团公司将主动采取成列组织与灵活集结相结合的方式，将省内不同区域、不足整列开行的货物，通过灵活高效的铁路运输组织，就近集结成整列开行。这一变化不仅极大改善了以往省内欧亚班列各自为战造成的高成本、低效益问题，还将大幅压缩零散货物在途时间，省内欧亚班列的运输效率将大大提高。

　　临沂开行的“齐鲁号”欧亚班列前身为临沂至莫斯科重去重回中欧班列，由中铁集装箱运输有限责任公司、济南局集团有限公司临沂车务段、临沂中欧国际班列货物运输代理有限公司三方合作开行，其中临沂中欧国际班列货物运输代理有限公司为托运主体。班列去程从临沂站或临沂济铁物流园发出，经满洲里口岸出境，到站莫斯科或明斯克。返程从明斯克或莫斯科出发，经满洲里或二连口岸入境，到站临沂站或临沂济铁物流园。班列运输总里程9900公里左右，运行时间约15天。

　　该班列的开行，将临沂与欧洲两个国家首都紧密连通，有效解决了临沂与两个城市间货物周转慢、运输成本高、受气候影响大等物流运输核心问题，对增加三地间经贸往来，对提高临沂商品在俄罗斯、白俄罗斯及周边国家的竞争力，对临沂加速融入“一带一路”国家发展倡议具有重大的经济意义和社会意义。

　　据悉，自今年1月25日开行以来，该班列累计发出15列到达14列，两万吨临沂建材、小家电、汽车配件、蛋白粉、玩具等产品通过中欧班列运输到莫斯科，进入到“一带一路”沿线国家市场。同时，班列每月将近4000吨俄罗斯优质原木板材运到临沂市场，大大提高了临沂本地家具的整体品质，加快了临沂板材业的升级之路。