大众网临沂·海报新闻记者 邓梦娇 王艳彩 王震坤

　　"高质量发展不能少了老区企业！一方面要在创新服务模式上先行一步，一方面要在环境保护上扛起责任。"临沂中联物流董事长隽立峰在接受大众网·海报新闻记者采访时说。

　　隽立峰接受大众网·海报新闻记者采访

　　"铲车让我给换成了国3的，运输车让我换成了国6的，虽然每台车成本提高了，但空气污染减少了，咱革命老区的企业更得扛起守护蓝天的责任。"为了积极响应国家的环保政策，今年年初，隽立峰把所有国2的铲车淘汰，换成国3排放标准的铲车。今年5月份以后，国家整治大气污染，要求物流运输车辆不能用国3以下的车，隽立峰又紧锣密鼓地把一批国3的运输车辆全部淘汰，换成了现在最低标准国6的车。

　　"临沂物流经过30多年的发展，目前正面临着转型升级、高质量发展的阶段，探索海陆空多种运力的融合，是实现临沂物流高质量发展的切入点，也是大势所趋。"隽立峰从1998年开始从事物流行业，实实在在地感受到临沂商城物流国际化的发展变化，也尝到了国际化带给物流的甜头。目前，中联物流已与东北的牡丹江、漠河，新疆喀什等国内各大城市实现快捷通达的物流往来。

　　临沂中联物流董事长隽立峰说，高质量发展不能少了老区企业！

　　隽立峰介绍，国家"一带一路"政策提出以后，临沂积极响应国家政策，同时也得益于政策的实惠。先后在"一带一路"沿线节点国家地区布局海外物流网络，比如喀什、霍尔果斯、南宁、昆明等地，原来没有汽运直达点，现在几乎每天都有直达的运输车辆。临沂商城"商城号"中欧班列的开通，在原来铁路运输的基础上，又迈进了一大步，形成了多式联运的方式。现在临沂商城集空运、海运、陆运紧密联合一起，对物流业的发展起到很大的支撑作用。

　　"除了多式联运，临沂物流也紧跟形式，用现在化的金融科技、互联网手段，来配合物流现代化，向高质量去发展，去迈进。"隽立峰说，市场把稳定传导给物流业，物流企业本身也得有所作为，通过输出更高质量的服务来争取订单，这需要创新，更需要自我加压和自我革命。

　　近年来，临沂物流企业在简化程序、提高诚信度上做了很多有益的探索。比如，利用信息技术，给客户增加网上自主下单的服务，提供更多更好的服务体验。再比如，近两年出现的互联网物流平台把金融、保险和物流进行资源整合，大大缩短了代收货款业务的支付时间，降低了物流企业"跑路"的风险。

　　"物流是个传统行业，一头连着生产，一头连着消费，我们将始终以最快捷的速度，最优惠的价格，为千家万户的消费者和生产者提供最好的服务。"临沂中联物流董事长隽立峰说。