莒南县坪上镇厉家寨社区村民滕厚玉：鲁南高铁带火了沂蒙山村游

　　高铁站门口停着景区摆渡车

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　　□　本报记者　纪伟

　　本报通讯员 刘雁 孙强

　　11月9日，暖阳当空，却掩不住风中的寒意。在莒南县鲁南高铁厉家寨站门前，厉家寨社区村民滕厚玉指着一辆绿色顶棚的景区摆渡车说：“通了高铁后，来樱桃园里采摘的游客越来越多，附近的景区也迎来了大发展，每天都会安排摆渡车来这里接游客。”

　　回到自家的果园里，滕厚玉开始为樱桃树嫁接新枝。寻常的樱桃品种往往要两三年才能结果，而厉家寨樱桃研究院培育出的新品种，结果只需一年。

　　厉家寨发展樱桃产业已有20多年历史，品种不断更新，村民的种植技术也日趋精湛。目前厉家寨周边18个村的果园，连成了2.6万亩的樱桃片区，年产量达到2000万公斤，产值2.4亿元。这里出产的樱桃被列入全国“名特优品”农产品目录，厉家寨也被称为“中国樱桃第一村”。

　　但在滕厚玉看来，这几年厉家寨的头等大事，就是曾经舟车不通的小山村，在“十三五”期间，迎来了“复兴号”。去年11月26日，鲁南高铁正式通车，厉家寨社区北侧的高铁站被命名为了厉家寨站。

　　今年4月份，厉家寨社区迎来了高铁开通后的首个樱桃成熟季，习惯了接待周边城市自驾游旅客的厉家寨人，惊喜地发现，今年许多来自青岛、济南的游客，也坐着高铁而来。来自沂蒙老区的樱桃，也第一次随着这些游客，坐上了“复兴号”。

　　“无极鬼谷景区距离厉家寨站只有3公里，今年5月到8月的旅游旺季，在高铁站和景区之间转运旅客的摆渡车往来不绝。”滕厚玉告诉记者。在暑假高峰期，该景区曾经一天接待了300余人的研学团。

　　滕厚玉的另一个身份是厉家寨樱桃研究院的负责人，多年来一直与各地的樱桃专家合作，研究樱桃种植技术。据他介绍，以往外地专家带着团队前来授课、做研究，往往需要驱车数小时。鲁南高铁开通后，这些外地专家来厉家寨也更加方便了。

　　远处山色苍茫，承载铁路线的高架桥横贯东西。滕厚玉眺望远方，眼中满怀希冀：“高铁带来了游客与专家，未来我们这个小山村一定可以发展得更好。”