经济发展，交通先行。随着莒南县成为临(沂)日(照)都市圈中心一环，全县交通事业迎来重要战略机遇期。县交通运输部门围绕县委、县政府提出的“五大战略”“六大工程”战略部署，积极实施“东接西融”“南连北延”工程，全力加快交通基础设施建设步伐，为县域经济跨越发展提供了得天独厚的交通优势。

　　东接西融。莒南东西主干线相连相通，南疏港公路向东直通江苏柘汪港口，向西连接河东区凤凰大街；文泗路向东直达日照飞机场，向西对接长深高速石莲子高速出口连接线。随着罗岚高速公路、北京路快速通道、鲁南高铁等系列工程的实施，打通东接西融的最后一公里，实现了真正意义上的五路通港。

　　南连北延。年内提升改造莒新路，对接江苏连云港；文莲路北接日照，南连南疏港；莒阿路、沭赣路今年临沭段提升改造，继罗岚高速完工后，升级改造土苍路与莒阿路改线，积极对接江苏赣榆、莒县、临沭、沂南等交通部门，促进南连北延。

　　扎实推进循环样板路建设。重点建成高标准的途经文泗路、西大路、环天马岛景区道路的旅游线路，以及经龙王河沿河路、文莲路、文泗路、良沂路、汀大路、陡十路至县城北外环途经9个镇街的城乡一体化循环样板路。实施长深高速石莲子出口连接线工程建设，连接线贯穿境内省政府旧址、天马岛景区，延伸至文泗路，东接日照，西接临沂高速国省道，并成为莒南县的大北环。加快农村公路重点工程建设。完成淮海路、莒新路、文泗路、相石路、双中路、环湖路等87.8公里县乡道的改扩建任务；完成74公里的村道建设，完成34.6公里的“扶贫道路”建设；投资6000万元完成385公里的校车村道安全生命防护工程；完成狮子口东桥、燕子窝底大桥2座危桥的改建。

　　推进综合客运枢纽建设。集长途客运、城乡客运、公交客运、出租客运、快件物流、商贸、酒店、住宿、加气、充电等多功能于一体的城市综合交通枢纽预计10月完工，通车运行后能够实现“零换乘”、“无缝衔接”的枢纽集散功能，日发班次由目前的360班增加到636班，日均发送旅客量达到1.2万人次。

　　加快公交建设步伐。新增加10台城区纯电动公交车，进一步优化城区公交线路，提升城区综合运输服务能力。对板泉镇村公交线路进一步完善提升，积极引导全县其他镇街镇村公交合理有序发展。实施“村村通客车”工程。完成37个贫困村的客运班车通达工作，实现全县贫困村(共计103个，其中省定贫困村58个)全部通达客运班车，服务群众便捷出行。

　　持续加强路域环境综合整治。依托“市县联动执法”“五部委联合治超”以及“多部门综合执法”等活动，严厉查处车辆超载超限、“黑车”“黑船”“黑户”“黑班”“黑出租”等违法行为，对全县的旅客运输、货物运输、车船维修、驾培网点等运输服务业进行集中治理整顿。深入开展农村公路“打非治违”“双超治理”“道路交通安全集中整治”等活动，严厉打击各类侵犯路产路权的违章违规行为，确保公路的完好、安全和畅通，提升交通运输服务保障能力，为全县经济社会持续快速发展建功立业。