近日，临沂蒙阴县被省交通运输厅正式表彰为全省第一批“四好农村路”示范县，并奖励资金500万元。

　　2000多公里村路架“金桥”

　　每逢蜜桃收获季节，蒙阴漫山遍野的桃树上挂满了等待收获的蜜桃，拉桃的客商直接把车开到果园里，把蜜桃装到大货车上。从羊肠小道到水泥大道，从桃农肩挑车推到客户开车进桃园，村村通硬化路工程为蒙阴蜜桃架起了通往市场的“金桥”。

　　蒙阴是山区县，地势崎岖、交通基础差，长期以来县委、县政府先后实施了“村村通硬化路”“村级公路网化示范县”等一批大的农村公路建设项目，全县道路交通状况发生了翻天覆地的变化。1994年，实现了乡乡通柏油路目标。2004年，全县587个行政村实现了“村村通硬化路”目标。2013年至2014年，实施村级公路网化示范县工程建设，改造村级公路329.3公里，除行政村外，多数自然村都实现了“村村通”。2010年至2016年这6年间，实现了对全部县道的一轮周期性改造。尤其是2016年创建“四好农村路”示范县以来，全年完成农村公路建设投资2.6亿元，新建、改造农村公路40条132.8公里。截至目前，全县硬化公路通车总里程达2704公里，其中农村公路2470公里，百平方公里公路密度168公里，居全省山区县前列。

　　再造农村公路升级版

　　为进一步提高农村公路养护管理的质量和成效，该县建立了有效的养护管理长效机制。县交通运输局负责辖区内县道养护管理，指导督促检查乡道、村道养护管理工作；各乡镇分别成立农村公路管理站，严格落实乡道、村道养护管理责任和专职工作人员，县政府将公路养护管理纳入对各乡镇考核的重要内容。健全养护队伍，全县共配备县道养路员245名，每1.5公里配备1名，全部购买意外伤害保险，并且定期发放制式服装。完善奖惩激励机制，根据检查考核结果，按照“奖优罚劣”的原则，每季度兑现一次路段承包人报酬，资金从固定养护经费中列支。实施农村公路安全生命防护工程，县道隐患县治理，乡道隐患乡镇治理，村道隐患乡村联合治理，目前县乡道路安全隐患已基本整治完成。实施“彩化公路”行动，利用农村公路路肩，广泛栽种各类花草，极大地提升了路网景观效果，春夏秋三季，条条农村公路旁百花齐放，姹紫嫣红，花香满路，真正实现了“人在车中坐，车在画中游”。

　　路通畅了产业活了

　　新年伊始，岱崮镇台头村村民李英彬就得到了意外之喜。镇里给他们老两口送来了免费的老年公交乘车卡。得知不花钱就能在家门口乘坐公交车，李英彬十分高兴。

　　2015年，蒙阴县以常路镇为试点，在全市率先开通了镇村公交，打通了服务群众的“最后一公里”。今年元旦，岱崮镇村公交正式运营，投入公交车4辆，途经镇驻地、上山下乡旅游度假区及大崮民俗旅游村等9个行政村，直接受益人口达2.2万人。

　　以前，进出岱崮只有“南坦——韩莱”这一主要环线，路面窄、路况差，经常拥堵，安全隐患突出。县交通运输局主动帮助岱崮实施农村公路改造，早在2011年就上报岱崮镇为全市唯一的“网化工程”试点镇，新修农村公路69公里。期间，对多条公路进行了改造。2013、2014两年，对岱崮镇实施“村级公路网化示范县”建设项目，村与村之间实现了连点成线、连线成网。2015年，实施了农村公路安全生命防护工程。2016年，对岱崮镇交通建设的投入进一步加大，共计改造农村公路8条46.1公里，累计投资1.12亿元。交通大发展促使岱崮旅游步入快车道，“崮乡游”越来越火，岱崮地貌先后获评全国沂蒙红色教育旅游知名品牌示范区、国家4A级景区、省级地质公园、省级原生态景区等20余项荣誉称号。

　　路修好了，老百姓的运输工具也升级了，许多家庭买上了小轿车。果农把车直接开到地边上，刚摘下来的水果直接装车，通过便捷的公路，隔日就能进入北京、上海等大城市的各大商场超市。群众的钱袋子慢慢地鼓了起来，日子是一天比一天红火，大家都说：“这公路真是修进了俺的心坎里。”