大众网记者梁红国 王雪 通讯员 陈婉 临沂报道

　　一张控火毯，在必要时可以发挥重要作用，但传统控火毯常常伴有耐高温性有限的痛点。在9月26日开幕的临沂工业名品展销会上，山东昊泉新材公司新能源车火灾扑救控火毯带来了新的“解题思路”。

　　“市面上常规的玻璃纤维布灭火毯耐温只有五百多度，但新能源车热失控后最高温度942度，普通玻纤布肯定扛不住；我们的‘燚盾’新能源车火灾扑救控火毯是针对新能源车专门研发定制的，长期耐温1050度，能有效解决这一灭火难题。” 展位前山东昊泉新材科技有限公司副总经理单良介绍起公司的核心产品，耐温性是与常规控火毯拉开差距的关键。

　　生产中，要先将当地石英矿先加工成石英粉，利用窑炉高温熔化拉丝，再经过提纯等工序做成高硅氧纱线。短切的纤维做成针刺毡等用于管道、汽车尾气后处理的隔热保温领域，长的纱线织成高硅氧布，以高硅氧布作为基础材料再经过缝制、涂覆等多道工序处理做成“新能源车用控火毯”和“家用控火毯”等产品。企业致力从源头把控质量，为产品性能打下坚实基础。

　　为了测试“燚盾”新能源车火灾扑救控火毯实际的控火防火性能，今年 5 月，今年5月份，昊泉新材联合四川消防研究所在公司院内进行了2辆新能源车火灾控火试验，分别让磷酸铁锂和三元锂电池的热失控发生火灾，然后用“燚盾”火毯进行扑救，磷酸铁锂电车的车内温度从能测到的近900℃迅速下降至100℃左右，布外10厘米温度降至11.8℃。1小时后，车体火焰熄灭且掀开控火毯后没有复燃；三元锂电车覆盖1小时揭开后会复燃，火势猛烈还伴有爆炸，但再次覆盖车体15分钟后，火势得到了控制，控火毯强度依然完好。这一试验证明了产品的灭火效果和可多次重复使用的特点，为新能源车火灾扑救提供了可靠解决方案。

　　凭借过硬的产品品质，“燚盾” 控火毯成为临沂工业名品展销会上的一大亮点，同样也在广阔市场上打开了局面。目前，国内多地消防部门、物业小区以及危化品领域已开始批量采购应用；国外市场订单也大幅增长。为满足市场需求，单良表示，公司正在持续提升生产产能，让这款守护安全的 “利器” 更快、更广泛地服务于社会，为新能源车安全出行保驾护航。