迎来新对手 雪铁龙C4世嘉对比大众朗逸

　　原标题：迎来新对手 雪铁龙C4世嘉对比大众朗逸

　　就在前不久，我们迎来了雪铁龙C4世嘉的上市，这款车型本质上就是以前的世嘉，只是换装了6AT变速箱和新的发动机。我前往试驾这款新车后发现动力系统的改变确实让驾驶品质提升很大。那么作为紧凑型里指导价直接覆盖了销量王朗逸，而且自身素质目前看来并不弱的C4世嘉，是不是真的有实力向老大哥发起挑战呢？今天我们就来比比看。

　　今天我选取了东风雪铁龙C4世嘉的2016款1.6L自动豪华型和朗逸2015款1.6L自动舒适版作为对比对象。它们的动力总成都采用了1.6L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱的配置，相近的价格也使得这两款车有了一些针尖对麦芒的意味。

　　● 外观：都偏向沉稳风格

　　C4世嘉和朗逸的外观可能要让一些追求时尚和潮流的消费者朋友们失望了，它们俩的外观设计都偏向沉稳，这样的设计有个好处就是能够最大限度获得全年龄段消费者群体的认可。然而它们还是有些风格差异的，C4世嘉的整体外观更加柔和，向外隆起的车身轮廓也不会显得缺乏力量感。而朗逸的线条更加硬朗，看起来也很干练。

　　为了营造更为宽大的车身视觉效果，两车的前脸都采用了同样的贯穿式前隔栅设计，看起来都挺有气势的。然而相比之下，我更喜欢朗逸的前脸设计，镀铬装饰条使用得恰到好处，看着更为精致得体。

　　灯光配置方面，本次对比的两款车型都没有配备“高大上”的氙气大灯或是透镜，而是采用了传统的反光灯杯+卤素灯泡的配置。其中，C4世嘉配有日间行车灯，看起来会更有科技感一些。如果仔细看朗逸的前脸，你会发现还它带有前部驻车雷达，我认为这一配置具有更高的实用性，而且朗逸还带有雾灯弯道辅助照明，能够提升用车的舒适性和安全性。

　　车身尺寸方面，C4世嘉和朗逸具有相同的轴距，区别集中在长宽高上面，相比之下，C4世嘉的宽度和高度都优于朗逸，不过也都仅为35mm左右的优势。那么实际的乘坐体验是怎么样的呢，请大家继续往下看看。

　　通过两车的后视镜能够一眼看出它们各自的家族化设计风格，特别是C4世嘉，辨识度很高。这两款车的后视镜都支持电动调节，朗逸还配置了后视镜加热功能，更为人性化。此外，两款车没有配备无钥匙进入/一键启动，都为普通的遥控钥匙配置，不过C4世嘉的门把手带有一条镀铬装饰条，样式也更为小巧精致，看起来更讨人喜欢。

　　轮胎方面，朗逸的配有售价约650元/条的邓禄普SP SPORT 01轮胎，尺寸为205/55 R16，轮圈采用简洁的十辐式设计。C4世嘉的轮胎尺寸同前者一致，不过在轮胎品牌上选择了售价约450元/条的固特异安乘轮胎，两车均配备非全尺寸备胎。此外，朗逸还配有胎压监测装置，配置更高。

　　C4世嘉和朗逸的车尾都没有使用过多的元素装点，看着显得很简洁，不过前者采用了隐藏式的排气管设计，比朗逸单边单出排气管裸露在外的车尾看起来会更有设计感一些。

　　而在车尾的倒车辅助功能方面，C4世嘉更为完善：它带有倒车雷达+影像的辅助设备，相比朗逸仅带有倒车雷达的配置能够为车主提供更为便捷的用车体验。

　　最后来看看它们的尾灯设计，C4世嘉的尾灯在设计时从毕加索的立体尾灯上取了一些灵感，看起来很深邃，显得比较有设计感。朗逸则采用家族化的尾灯设计也有不错的表现，看起来更有力量感。在光源的选用上，它们有一些共性，都采用了LED光源，点亮之后的效果很好，