中期改款全新宝来正式下线 预计12月上市

    9月10日，一汽-大众全新宝来在长春正式下线，作为宝来品牌的中期改款产品，全新宝来在外观、内饰等部分均经过了大幅度的重新开发；配置也进一步丰富，新车预计12月上市，售价可能要比现款车型高，预计与朗逸持平。这是一汽-大众对宝来（A4）车型的又一次自主开发，再进一步贴近国内消费者需求的同时，也显示出了一汽-大众的二次开发能力。

一汽-大众董事、总经理安铁成

　　在下线仪式现场，一汽-大众董事、总经理安铁成，副总经理毕德利、郜徳吉、马晨、胡咏，一汽-大众党委书记兼工会主席姜延春等一汽-大众领导出席了此次下线仪式。

　　一汽-大众董事、总经理安铁成表示，全新宝来是一汽-大众研发能力提升的又一新成果。在全新宝来的研发过程中，项目团队充分利用公司造型中心、虚拟现实中心、车辆试验中心和车辆安全中心等丰富的研发资源和尖端的研发设备，并在一汽-大众完成了几乎所有的安全性试验，这极大提升了研发团队的能力，为一汽-大众2015年实现整车开发打下了坚实的基础。

　　一汽-大众新宝来亮相

　　2001年8月23日，原汁原味的宝来（代号A4，即海外的第四代jetta）在一汽投产下线，迄今历时11年，车型销量超过百万辆，在国内紧凑级市场积累了非常不错的口碑；2008年新宝来上市，通过引入最新设计元素和动力总成的提升，新车型的竞争力进一步提升，销量也同时快速增长。

　　全新宝来的开发工作与现款宝来相比，调动了一汽-大众现有的各个研发部门和全部设备，包括2008后陆续建成的造型及虚拟现实中心、预批量中心、电子电气中心和车辆安全中心。从造型、概念开发、表面开发，到结构设计、试制、实验验证、电器等，所有的开发工作都由一汽-大众的研发人员在中国完成。

　　除了硬件方面的投入，一汽-大众也同样注重人才队伍的建设、流程的完善和体系能力的全面提升。现在，一汽-大众技术开发部，已拥有近1000名技术人员，并掌握了德国大众开发和实验工作的流程和标准。随着一汽-大众研发体系的不断完善，研发能力的不断提升，一汽-大众2015年整车开发的目标正在逐步实现。