[2016临沂新脚步]一路飞架沟通南北

　　提起2015年的临沂城建，高架路是一个绕不过去的话题。2015年6月6日，高架路开始试通车，作为山东省地级市建设的首条高架路，承担了我市南北交通大动脉的主通道功能，也成为了我市城市建设史上的里程碑式事件。

　　郭全生，我市第一条高架路建设指挥部负责人。2015年的大部分时间，郭全生是在高架路上度过的。

　　高架路通车前夕，记者曾到访高架路建设工程指挥部。一座三层的旧楼房，一楼其中的一间办公室就是郭全生工作的地方。简陋的房间里摆放着一张办公 桌、一张小床和一个书柜，而最引人注意的是，墙面上张贴的一张长约6米标注颜色深浅不一的高架路工程进度图表，以及地面道路图表。

　　“这张工程进度图表记录了高架路建设的全过程，精细到每个桩基、箱梁不同时期的施工进度。”郭全生走到工程进度图表前介绍说。

　　高架路全程共有1600多桩基桩，最深处有40多米，施工期间遇到的溶洞桩基达70%，每打一个桩基郭全生都会到施工现场仔细查看。不仅如此，他每天至少要走10公里的路程查看施工现场的每个细节。

　　最让郭全生难忘的，则是2015年的春节。2014年腊月二十九日下午5点钟，涑河南街段最后一联箱梁混凝土浇灌完成，这也是高架路最后一联主体箱梁完工。那时，天已经黑了，而那也是像郭全生一样奋战在高架路上的一线人员最难忘的春节。

　　2016年高架、大桥、公共自行车……

　　城建速度更快更好

　　2015年年底，我市第二条高架路——双岭路高架路的建设被提上议程，双岭路高架西起京沪高速公路，东至双岭路立交，全长6.85km，双向6 车道，设计车速为80公里/小时；地面道路按城市主干路设计，双向6车道，设计车速为50公里/小时，郭全生参与了双岭路开工前的准备工作。

　　双岭路高架的建成，将连接京沪高速和蒙山大道上的我市首条高架路，届时将有效地缓解相关区域的交通压力，并将使我市高架路形成畅通的交通体系。

　　另外，根据2015年11月全市民生工作会议的有关部署，我市将启动建设滨河路涑河桥、蒙山大道祊河桥头立交、北京路沂河桥西立交等重点交通设施项目建设。同时，我市还将开工建设中环北线和中环东线道路工程，尽快实现中环线贯通。

　　同时，我市将推行中心城区公共自行车系统建设，据了解，目前正处于站点选址阶段，2016年我市将完成相关设施建设，投入运营800个站点、2万辆自行车。

　　●2013年2月18日上午

　　高架路正式开工建设。

　　●2013年3月

　　高架路所涉49处地下管线开始迁移。

　　●2013年4月16日晚

　　高架路工程第一根桩基完成混凝土灌注，标志着高架路工程正式转入主体施工阶段。

　　●2013年6月

　　高架路准备上部结构施工，施工时，蒙山大道双向全封闭。

　　●2014年5月30日

　　高架路进入攻坚阶段，整体工程已进入中期阶段。

　　●2015年2月

　　随着涑河南街段最后一联箱梁混凝土浇灌完成，高架路主体箱梁完工。

　　●2015年4月

　　高架路主体工程基本施工完毕，收尾工程同时启动。

　　●2015年6月6日

　　我市第一条高架路进入试通行阶段。