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政策实施近两年仍搞不清 车辆6年免检并非6年免审

2016年05月11日 07:47:00 作者:衣方杰 来源:大众网-沂蒙晚报
“私家车6年免检政策”已经实施了近两年,但仍有部分车主混淆了“免检”和“免审”的概念。正解:非营运轿车等车辆6年内免检政策自2014年9月1日实施,此前已逾期未检验的车辆不能享受免检政策,仍需要按原规定到检验机构参加检验。误区四:我的车辆免检了,不用再领取、粘贴检验标志了。

      “私家车6年免检政策”已经实施了近两年,但仍有部分车主混淆了“免检”和“免审”的概念。临沂交警部门提醒,若年审超期,要记3分、罚款200元。

      近日,市民张先生在驾车时突然被执勤民警拦下,张先生一头雾水,自己在路上规规矩矩开车,并没有任何违规举动,为什么交警会单单跟自己过不去呢?随后,执勤民警告诉张先生,他的车没有按期年检,按照相关法律,要记3分、罚款200元。“当时我以为是交警搞错了,不是说6年之内的车辆免检了吗?”张先生说,经过交警解释他才明白是自己理解错了。

      “6年之内免检制度免除的仅是上线检测。”市交警部门相关负责人告诉记者,由于私家车主普遍对爱车保养得不错,车辆制动系统等基本不会有太大问题,所以国家下文免去了这部分车辆每两年去检测站检查这一规定。

      但这并不意味着连检验标志都不用领取了,即使是2010年9月以后登记注册的车辆,每两年也还需带着交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明,在处理完交通违法、交通事故后,去就近的公安交管部门申请领取检验标志。

      据市车管所一位民警介绍,如果机动车年审逾期,一旦发生交通事故,保险公司也不予理赔。据了解,非营运小型客车,前6年每两年年检一次,第7年至第15年每年年检一次。非营运中、大型客车及货车,前10年每年年检一次,第11年起每半年年检一次。营运车辆,前5年每年年检一次,第6年起每半年年检一次。摩托车,前4年每两年年检一次,第5年起每年年检一次。车辆一旦超过三个审验周期没有年审,将被强制报废。

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      车主对车辆免检的四大误区

      根据2014年9月1日起实施的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》(以下简称《意见》):2014年9月1日(含)后购买的非营运轿车等车辆6年内免检;注册登记日期在2012年9月1日(含)之后的车辆,可以适用免2次上线检测的政策;注册登记日期在2010年9月1日(含)至2012年8月31日(含)之间的,由于已检验过1次,可以适用免检1次的政策 ;注册登记日期在2010年8月31日之前的,仍执行原检验规定;自车辆出厂之日起,超过4年未办理注册登记手续的,6年内仍按原规定上线检验。

      一些车主对于该《意见》的解读存在误区,交警部门进行了纠正:

      误区一:我的车已到应当检验的日期,为了享受免检政策,先不用去检验机构检验。

      正解:非营运轿车等车辆6年内免检政策自2014年9月1日实施,此前已逾期未检验的车辆不能享受免检政策,仍需要按原规定到检验机构参加检验。

      误区二:只要是新买的私家小型车都可以享受免检政策。

      正解:新买的私家小型车有3种情形不享受免检政策:第一种,部分车型不享受免检。6年内免检政策适用车型包括非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车,但面包车、7座及7座以上车辆不属于免检范围。第二种,发生过事故的车辆不享受免检 。6年内新车发生过造成人员伤亡的交通事故的,也不享受免检政策。第三种,购车后长期未登记的不享受免检政策。

      误区三:私家车6年内免检就可以随意改装车辆了。

      正解:擅自改装机动车会影响道路交通安全,属于违法行为,一旦发生事故还应承担相应法律责任。

      误区四:我的车辆免检了,不用再领取、粘贴检验标志了。

      正解:免上线检验的车辆每2年仍需要到公安交通管理部门申请领取检验标志,并按规定粘贴。对不按规定申领和粘贴检验标志的,公安交通管理部门将依法查处。

        记者 衣方杰

    (初审编辑:韦辉   责任编辑:李洪鹏)
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