临沂江泉高架路进入攻坚阶段 预计明年5月份通车

　　5月30日上午，记者在江泉高架路施工现场看到，施工现场一片繁忙，高架路已有不少桥墩拔地而起，一根根墩柱驻力，施工工人正在对高架路主线73—77联梁进行箱梁顶板混泥土浇筑。“我们采用的一次成型施工方法，施工工人需要连续作业20个小时以上，这块箱梁顶板才能浇筑完成。”华盛江泉建筑有限公司副经理、江泉高架路施工总负责高峰告诉记者，箱梁的浇筑完成是为即将开展的桥面系施工打下基础，包括道路铺设、安装围栏、路灯和交通标志的安装等。

　　目前江泉高架路整体工程已进入中期阶段，整个工程箱梁浇筑完成61联（占主线50%）。其中累计详勘1594孔（占97%），累计浇灌1486棵（占90%），累计墩柱浇筑963棵（占58%）。“预计今年11月中旬，江泉高架路能够全线拉通，但到冬季时，不利于道路沥青的铺设，若实现全线通车应该在明年5月份左右。”高峰告诉记者。

　　据了解，江泉高架工程北起双岭路，南至沂河路，并与通达南路连接，纵贯蒙山大道，全长 11 公里。在蒙山大道与双岭路、陶然路交会处设置全互通式立交桥；在聚才路、北园路、涑河南街、解放路、金雀山路、清河南路、沂河路附近设置9处上下匝道，连通地面道路。主要包括高架道路和地面道路两部分。其中高架道路按城市快速路标准设计，为双向6车道，宽25米，基本跨径为30米，设计车速为80km/h。地面道路按城市主干路标准设计，为双向6车道，设计车速为50km/h。整个工程包括主体、交通安全设施、照明、地下管线、绿化亮化、征地拆迁、地面道路恢复等建设内容。

　　江泉高架路作为市政府确定开工建设的第一条高架快速路，贯穿主城区中部，建成后将打通城市南北“大动脉”， 可实现城区“空中走廊”与高速公路对接，有效缓解交通压力，完善城市功能，提升城市形象，成为临沂市又一地标性建筑。