位于工业大道与北园路交会处的临沂汽摩配城
位于临沂汽摩配城中心区域的新能源电动汽车市场
临沂汽摩配城一角
在临沂汽摩配城，业户忙着将新进的电动车卸下车
在新能源电动汽车市场，销售人员在为顾客介绍新能源电动汽车的相关信息
在临沂汽摩配城一润滑油销售店内，客服人员忙着接听客户电话
大众网临沂8月19日讯（记者 孙贵坤 见习记者 张照朋 实习生 高敏 通讯员 张成照）19日，“走进兰田看市场”第二站，走进临沂汽摩配城。临沂汽摩配城、临沂新能源电动汽车市场总经理孟宪伟接受大众网记者采访说，结合兰田集团 “一体两翼”战略，临沂汽摩配城正在着手发展电子商务、国际贸易，线上线下深度融合，同时，大力发展和培育新能源电动汽车项目，孵化全国唯一一家新能源电动汽车市场。
19日上午，大众网记者来到位于临沂兰山区工业大道北侧东段的临沂汽摩配城。经营区域内街铺林立，前来采购的客商在偌大的市场内穿行，经营业户忙碌的身影随处可见。孟宪伟告诉大众网记者，临沂汽摩配城由山东兰田集团开发建设，是临沂商城最早进行改造提升的市场之一， 于2006年5月15日由原兰田汽配、摩配市场搬迁形成。据孟宪伟介绍，临沂汽摩配城经过9年的发展至今，市场占地450亩，建筑面积24万平方米，总投资6亿元，容纳商户3500户，日客流量12000人，年交易额60亿元，是华东地区乃至全国同类市场中规模最大、设施最完善的市场之一。经营商品主要来自国际、国内知名厂家，几百余家品牌生产厂都在市场内设立有总经销、总代理，经营品类主要有轿车配件区、农机配件区、商用车配件区、摩配区、油品区、轮胎区、汽车用品区、电动车区等，并包含国内唯一的新能源电动汽车市场。
临沂汽摩配城在全国的单体市场中，无论从规模、从业人数、交易额等方面，均处于首位。如何进一步转型升级，寻求更大突破，成为孟宪伟等市场主要负责人思考的问题。“大力发展电子商务，做好做强国际贸易，线上和实体店深度融合，摒弃传统思想，汽摩配城与商户一起跟随市场发展趋势，赢得更大的发展空间，创造更多的经济效益。”孟宪伟认为，传统商贸不能再依靠“老思想“，而应该尝试多种业态、多元化发展，壮大市场主体生存和发展的本领。
孟宪伟告诉大众网记者，“两翼”要齐飞，“守业”需创新，面对已经成熟稳定的市场发展环境，临沂汽摩配城转换思路，通过延伸产业链寻求突破，大力发展新能源汽车项目。临沂汽摩配城抓住国家大力扶持新能源汽车发展的机遇，充分利用临沂作为全省七个新能源汽车推广试点城市之一的优势，主动承担起“义务讲解员”的责任，大力宣传国家、地方对新能源汽车的扶持政策，让经营业户及时了解国家政策，树立信心。兰田集团于2014年2月14日拿到了新能源电动汽车市场的市场登记手续，建设有配套设施完善的新能源电动汽车市场，有35户新能源汽车商户入驻，包括全国能挂汽车牌照的奇瑞、众泰、知豆、江淮、吉利、北汽六大品牌入市经营，另外40个低速电动车品牌，下一步可挂微电牌照，对今后市场发展起到主推作用。至此，一生二，临沂汽摩配城成功孵化临沂新能源电动汽车市场与临沂汽摩配城相交相融，此长彼长。
在临沂汽摩配城新能源电动汽车大卖场二楼，大众网记者见到了前锋汽贸有限公司董事长杨美锋。杨美锋的发展与新能源电动汽车市场几乎同步，率先涉足新能源行业，把雷丁电动车，奇瑞和北京汽车等几个新能源汽车品牌率先引进市场，成为临沂新能源市场的一大亮点。
孟宪伟告诉大众网记者，新能源电动汽车市场目前只吸纳像奇瑞、雷丁等品牌电动汽车，并在不断提高门槛，丰富招商，将其培育成为新能源电动汽车市场集群。同时，结合国家、地方对新能源汽车的扶持政策，临沂汽摩配城在稳步发展现有新能源电动汽车市场规模的前提下，规划搬迁改造，建设能容纳500户电动汽车及周边配套服务产业，从业人员6000余人，年增收近4000多万元的新型新能源电动汽车市场，把新能源汽车这一朝阳产业做大做强。
