编者按：

　　革命老区的蒙山深处，鲁西大地的欢乐农家，东海之滨的茕茕海 岛，黄河岸边的广袤油田……在农历丁酉年即将来临之际，齐鲁大地正在上演怎样的温暖？又在抒写怎样的故事？从今天起，大众网采编人员分赴山东17市，记录 最基层、最一线、最真实的温暖故事，还原齐鲁大地多姿多彩的幸福和感动，以“温暖看扶贫、温暖回家路、温暖在基层、温暖除夕夜、温暖过大年”五大板块，推 出“温暖中国——2017新春走基层”系列报道。

　　我们将通过图文、短视频、手机直播、VR、H5等融媒体报道方式，在大众网、大众论坛、山东24小时新闻客户端、山东手机报、@大众网新浪官方微博、大众网官方微信、大众网17市分频道全平台推出报道。更多温暖，期待您的关注！

　　　时间：1月16日

　　　地点：临沂BRT公交车上

　　　记者：韦辉 邓梦娇 林鹏 王艳彩

　　18米的天然气BRT专用车辆现真容

　　BRT调度室24小时在后台全方位监控

　　BRT北城站的站台

工作人员周志远（左）向大众网记者介绍BRT站台情况

　　很快，BRT车内人头攒动

　　1月16日是临沂BRT快速公交开通首日。当天，大众网记者进行视频直播，全方位多角度展现临沂BRT情况。闻讯赶来的市民也络绎不绝，纷纷抢在BRT开通当天亲自试乘，感受一种新交通工具的魅力。

　　早上8点钟，大众网记者兵分两路，来到临沂BRT始发站北城站，分别探秘车辆调度中心、BRT站台、车内等情况。大众网记者首先来到BRT北城站调度室。在这里,6名工作人员24小时在后台全方位监控。“2017年1月16一，星期日，8点12分，K10路即将到站，K11路距本站4站……”24块显示屏上，清晰地显示着包括BRT在内的14条途径沂蒙路的公交车站台内的情况。

　　工作人员介绍，BRT调度室主要实现“视频监控”和“实时调度”两个方面的作用。一方面“视频监控”是监控车流变化情况，以及电子设备安全情况，另一方面，“实时调度”是调度包括BRT在内的14条途径沂蒙路的公交车线路，通过监控每一辆车的位置，合理安排班次。大众网记者在现场看到，每一位工作人员桌上都装有一个话筒，一旦监控发现运行中有紧急情况,可以直接喊话到每个站台，及时进行处理。

　　从BRT调度中心出来，大众网记者在BRT客运站工作人员周志远的带领下，来到BRT站台，体验进站、购票、候车、乘车、下车、换乘、出站的整个流程。周志远介绍，持现金的乘客需购买磁币，由进站通道投币后才能进入候车区。BRT线路实行一票制，现金购票两元，刷卡7折，乘客也可持各类公交IC卡乘车。但持老年IC卡、学生IC卡、爱心IC卡及其他享有乘坐优惠的乘客，在刷卡前，需主动向站务员出示所持的IC卡，待验证后方可刷卡进站。乘客进入候车区后，不能随意进出，一旦出站，需重新购买磁币或刷卡进站。周志远说，“无障碍通道”平时一般锁着，但有残疾人等特殊乘客时，站务员会打开，方便进站。

　　大众网记者进站后看到，BRT站台两侧设有一米高的玻璃护栏，其中一侧设有9组安全门供乘客上下车，外侧是三个BRT泊位。据了解，当BRT车辆到站后，车内门打开后，通过感应器安全门也会同时打开，车厢踏板与站台基本平齐，方便乘客上下车。此外，站台内还设有手机充电处，大众网记者将自己的手机插入充电端口，发现可以正常充电。

　　8时30分左右，大众网记者登上一辆BRT公交车，宽敞的BRT公交车内设有39个座位，可供150人乘坐。车内有前中后三个门,与普通公交不同的是，乘客可按先上后下的顺序从前中后门同时上下车。记者发现，相比一般公交车，BRT车内设施齐全，扶手更多。驾驶员所在位置，设置了一个相对封闭的驾驶室，考虑到乘客安全，严禁司机与乘客交流。在BRT行驶过程中，设有专用通道的BRT一路畅通，除了等信号灯时有停顿，未遇到压车情况。8时50分，记者所乘BRT到达武汉路站点，三分钟后，到达下一个站点。

　　看到大众网记者直播，市民纷纷好奇地围了过来。今年62岁的市民姜良才说，为了尝鲜BRT，他“忍痛割爱”，“抛弃了”平时驾驶出门的爱车，姜良才特地坐车到了终点站——临沂火车站。一圈下来，姜良才在感受到BRT快速的同时，提出了自己的顾虑：不知BRT能否实现信号优先、即红灯优先让路BRT先行？

　　16日下午，大众网记者从临沂市公交集团获悉，截至16日下午5时，临沂BRT运行首日，共投入服务人员500余人，发送车辆270个班次，客流量在35000人次以上。“按照满载150人计算，几乎每辆车都是爆满”临沂公交集团负责人介绍。