新一代科鲁兹：有本事的都拿干货出来说话

　　 如果说科鲁兹是雪佛兰的名片，无人可否。对于雪佛兰，科鲁兹绝对是当仁不让的阵中主将。日前，全新一代科鲁兹上市，这款风靡全球5年的明星车型迎来新的时刻，这会是属于新科鲁兹的时间吗，全新一代科鲁兹将引领雪佛兰走向何处，它能否再现5年前的那一幕？

　　 战略车型高屋建瓴 全新换代势在必行

　　 自2009年第一代科鲁兹进入中国，这款引领雪佛兰崛起的明星车型，在此后的5年里长久不衰。目前，科鲁兹在国内的车主超过120万，全球车主更是超过300万。然而，再成功的车型，也抵不住时间的流逝。2014年，科鲁兹进入新的生命周期，这个时间节点对于科鲁兹并不单纯，因为它所承担的不是简单的车型换代，更要肩负雪佛兰未来产品战略使命。在雪佛兰家族里，全新一代科鲁兹是中流砥柱，必须成功的新科鲁兹关乎整个雪佛兰下一代产品的走向。

　　 只有理清了全新科鲁兹对于雪佛兰下一代未来的重大意义，才能完全理解雪佛兰对于全新科鲁兹百分百的用心以及诚意，而这些最终都体现为“全新”二字。我们发现在近期科鲁兹报道中，使用频率最高的就是“全新”，全新发动机、全新变速箱、全新雪佛兰设计语言、全新智能配置……，或许你会认为这是新车上市惯用的噱头，但是，如果当你知道新科鲁兹上99%的零部件都与上代完全不同，共享的只有1%的螺钉卡扣等常规标准件时，你是否会重新审视你心目中的科鲁兹，这样的全新换代是不是很疯狂。

　　 不可否认，创新、革新在任何领域都是一把双刃剑。当上一代车型已经非常成功了，面对肩负历史使命的下一代产品时，雪佛兰工程师们到底是固步自封吃老本，还是破旧立新，重新出发去开辟新世界？全新一代科鲁兹毅然选择了后者。从平台到架构，从硬件到软件，几乎看不到与上一代的雷同，仅有的联系存在于雪佛兰家族基因的传承和“年轻创·造”的精神。以如此破茧化蝶的态度，彻彻底底地完成一款换代车型，在国内市场实属罕见，而雪佛兰敢于创新突破的精神，目前也无人能及。正因如此，雪佛兰才能很有底气地称新科鲁兹为年轻创·造的最好代表，而这也顺应了时代创新的大势。

　　 “全系标配”与“越级超越” 利益乐透傲视同侪

　　 如果把新科鲁兹对于雪佛兰品牌的意义，以及对于雪佛兰未来使命看作是上层建筑，那么新科鲁兹在产品上的硬功夫、软实力就好比是经济基础。全新换代的科鲁兹全身上下都是实实在在的干货，以非凡强劲又独树一帜的产品实力完美支撑雪佛兰的上层建筑，更为年轻消费者带来紧跟潮流步伐，脚踏实地的利益乐透。

　　 新科鲁兹从里到外的如脱胎换骨般的全新换代，在国内可谓是第一个吃螃蟹的。在最根本的产品平台上，新科鲁兹基于通用全球新一代紧凑型中级车平台D2XX，是这个全新平台上的首款上市车型，未来，还将有更多的新车产品出自这个全新平台。新科鲁兹应用的是全新产品架构，包括了99%的全新零部件，同时融合了通用汽车全球的优势资源和先进科技。新科鲁兹整车由欧洲团队主导，车身结构和整车架构均在德国完成，并在纽博格林赛道上完成操控性能的调校，而全新动力总成由北美团队开发，应用工程则在中国完成。全球团队协同开发，各展所长，将雪佛兰造车精华汇集于全新一代科鲁兹上。