【环球网综合报道】 据英国路透社4月10日报道，韩国SK Innovation证实，正与大众汽车就建立电动汽车电池合资公司进行谈判。此外，这家石化产品制造商还在接触中国合作伙伴，有可能在中国成立一家电池合资公司。这些举动表明， SK Innovation正积极向电动汽车领域扩张。

　　车企争相研发新能源新车以满足全球日趋严格的排放标准，因此电动汽车电池需求量快速增长，电池制造商纷纷加大产能。

　　虽然SK Innovation是韩国的大型炼油企业，却是电动汽车电池市场的后来者，目前该市场由韩国LG化学公司、三星SDI和日本松下公司主导。2012年SK Innovation开始大规模量产电动汽车电池，客户包括戴姆勒和大众汽车等。

　　到2022年，SK Innovation计划投资39.5亿美元(约合人民币265亿元)提高电动汽车电池产量。3月份，公司在美国耗资17亿美元新建一家工厂，主要向大众汽车供应锂离子电池。公司在匈牙利也建有两座工厂。大众汽车的其他电池供应商包括LG化学、三星SDI以及中国的宁德时代公司。

　　此外，尽管未透露其中国合作伙伴的消息，但SK Innovation电池业务总裁Yoon宣布，不久之后将签署协议，在中国建立第二座电动汽车电池生产厂。而中国是全球最大的电动汽车市场。

　　2018年8月，SK Innovation与北京电子控股有限公司以及北汽合作，在中国建立第一座生产厂，预计到2020年该厂总投资达50亿元。SK Innovation原计划2016年在中国开设工厂，但由于当时公司不符合政府补助条件，因此推迟了建厂事宜。SK Innovation电池研发部主管Jay Rhee在其他采访中称：“我们希望到2021年中国市场进一步开放”，届时电动汽车购置补贴也将取消。

　　(实习编译：张妍斐 审稿：刘洋)