试驾福瑞达M50S 品质提升/定位更高

　　凤凰汽车·抢先试驾微面车型MPV化，这已成为自五菱宏光问世以来的大趋势。北汽威旺M20，从结构上来看，也很大程度上参考了宏光而来。而自从昌河和北汽合并之后，基于M20的福瑞达M50获得了一定的市场之后，M50S带着更多属于昌河自己的设计元素，来到了我们面前。外观脱离了M20的模板，而有了自己的特点，设计更加时尚化，并且换装了昌河铃木自家的1.4L发动机，那么就来让我们看看这款车的表现如何吧。

　　虽说微面本身最大的意义莫过于“回本神器”，但随着时代的发展，人们对于这样一个生产工具的要求逐渐增高。前置发动机的轿车化微面逐渐占据了更多的市场份额。它不仅可以拉货，也大幅改善了人员的乘坐环境。当然，时尚动感的外观，虽说对于微面来说不那么重要，但想在竞争如此激烈的市场中脱颖而出，也是需要的。

　　之前的福瑞达M50车型很多细节和M20相似度很高，而M50S重新设计了前脸和尾灯，有了属于自己的革新。尤其是黑色蜂窝状中网，配合很像大众的大灯灯组，X型前脸，设计上不夸张，但很耐看。而整车包围甚至有点跨界车的味道。

　　M50S相比M50在车身长度上增加了85mm，而轴距没变。因此在后排座椅正常使用时，行李箱仍能够有不错的空间。另外，侧面相比之前基本没有什么变化，车顶的行李架更具有实用型。

　　M50S的尾部线条饱满厚实，显得车身较高，突显出了一种MPV范儿。多边形的尾灯配合雕刻感很强的尾部线条，是当今非常流行的设计元素。

　　大灯带有透镜，并且灯组造型和大众新款的迈腾、速腾很像。里面的矩阵式LED灯在我们实拍的低配车型中，仅是个摆设，只有高配车型才能真正的将其点亮。