年轻人究竟喜欢什么？这不但是很多企业产品研发初期的难题，也是客观衡量产品竞争力的重要标准。年轻人已经成为商业环境中的消费主力军，受到互联网购物大潮碎片化获取信息的影响，简单直接又不缺乏理性成为了他们的消费习惯。作为一款为“都市进取青年”打造的新生代动感两厢车，新TIIDA能否禁得住考验呢？
好看——外形动感活力
在物质产品琳琅满目的当下，能否能够脱颖而出，产品的外观设计至关重要。年轻人对于外观设计，能够或多或少的接受极致但却无法容忍平庸，“设计感”成为了年轻人关注的重点。
新TIIDA抛开了老款车型优雅的流线元素，以充满肌肉感和力量感线条作为整车的设计基准。前脸采用日产最新家族式V-Motion设计，夸张的镀铬装饰条配合引擎盖上的棱线，突出层次感的同时也使得前脸看上去更加饱满大气。
前大灯造型变得更加锐利，C字形的LED日间行车灯，大幅提升了新TIIDA的整体视觉感。
一条锐利的直线自前脸穿越整个车身直至尾灯，与车门下部略微上翘的线条，形成双腰线设计，塑造出力量感。
尾部的回旋镖式尾灯顺着车身线条向后延展，配合车尾中央粗壮的镀铬装饰条，营造出宽大视觉效果的同时又不失活力动感。
内饰同样加入了动感元素，新TIIDA采用了全新设计的三幅式方向盘，真皮包裹握感十分舒适。值得一提的是，车内真皮覆盖处均采用了白色缝线处理，兼顾档次感和运动感。
新TIIDA车身每处细节都体现着设计感，无一不透露着动感活力，对于年轻消费者而言，这无疑会带来好的眼缘。不仅如此，新TIIDA还提供绿色、红色、银色、棕色和白色等多种车身颜色来迎合年轻消费者。作为主打色的绿色，将设计感进一步放大，颇受年轻媒体编辑的喜爱。
实用——空间宽敞舒适
出色的外观设计只是第一步，对于实用性的要求展现了年轻消费者理性的一面，左右着他们对产品的认可。对于家庭用车来说，载人拉货的表现如何是重点考察的方面。
车身锐利线条的使用以及动感活力的设计，新TIIDA给人的第一感觉要比老款车型“苗条”。不过事实并非如此，新TIIDA车身长宽高分别为：4393mm/1766mm/1524mm，轴距依旧为2700mm。与老TIIDA相比长度增加了98mm，宽度增加了6mm，高度增加了4mm，带来了681mm的超大后排空间。
乘坐空间体验，身高170cm的体验者将驾驶位高度调至最低位置，头部约有两拳的空间。保持前排座椅不动，体验者以正常坐姿坐进后排，腿部与前排座椅的空间超过两拳，头部空间则留有一拳的距离。越级的空间表现，能够满足家庭中不同体型成员的乘坐需求。
值得一提的，新TIIDA使用了东风日产看家配置的“零重力座椅”，这套座椅也同样配备在天籁和奇骏上，舒适性和支撑性相当出色，特别是长途驾驶能够有效缓解疲劳。在同级别甚至更高级别中的表现都非常出色。
除了宽大舒适的乘坐空间，新TIIDA的载物能力也不容小觑，行李箱容积达到435L，后排座椅能实现4/6式放倒，空间的利用更加灵活。唯一不足的是中控台下方的储物槽尺寸偏小，大尺寸手机不能放下，不过新TIIDA储物空间的整体表现还是令人满意的。
好用——新TIIDA主打智能科技配置
依靠互联网降低功能操作难度是互联网思维的重要组成部分，车载移动终端集成了多少功能已不再重要，能否智能连接、是否简单易用成为了年轻人关注的重点。
新TIIDA所搭载的i-CONNECT智能娱乐系统分为智能手机互联系统和5英寸TFT仪表盘彩色3D显示系统两大部分。其中，智能手机互联系统采用了WiFi（安卓）和CarPlay（苹果）手机连接两种形式，其中CarPlay功能在同级别车型中首次出现。
CarPlay功能不用过多介绍，与新蓝鸟、新轩逸上所配置的类似，可以查阅短信、播放音乐、以及查询地图等。无论是连接手机后的反应速度还是操作过程中的流畅程度和屏幕分辨率均令人满意。
新TIIDA配置上的亮点莫过于东风日产大力推广的i-SAFETY智能防碰撞安全系统。其中，BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警和CTA倒车车侧预警已经非常熟悉了，能够大幅提升行车安全指数。试驾过程中着重体验了FEB智能预碰撞刹车系统，当车辆以30km/h的速度行驶时，遇到车尾造型的障碍物时，FEB智能预碰撞刹车系统在车辆进入一定范围后，首先通过TFT显示屏和车内提示音进行提醒。当行车电脑预测的危险范围后，FEB智能预碰撞刹车系统迅速实行紧急制动，在距离障碍物1米左右的地方刹停车辆。
另一方面，新TIIDA搭载的全新升级HR16DE发动机，最大功率93kW/5600rpm，最大扭矩154N m/4000rpm，与之匹配的是全新XTRONIC CVT变速箱。
相比上代车型，驾驶感受最明显的变化主要有两点，首先是由于采用了日产全新D-STEP智能变速技术，油门的响应速度明显提升，特别是车辆的起步动作十分轻快，营造出一丝运动感。
其次是新TIIDA前后稳定杆的强度分别提升了15%和40%，后减震器的阻尼材质和阀门也被更换。实际体验中，为了照顾到舒适性的需求，车辆过弯时初段仍会存在一定程度的侧倾，中后段侧倾得到明显的抑制，增加了驾驶信心。难能可贵的是，驾驶员可以通过方向盘较为清晰的控制车辆转向的极限，这是很多日系车所做不到的。
TIIDA作为“Young NISSAN”战略2.0的重磅产品，动感活力的外观、宽敞舒适的乘坐体验以及先进智能的科技配置一一对应了年轻人好看、实用、好用的消费理念。如果说过去的运动体现在车辆各项性能数据上，那么当下的运动则进化到更加文明的心态上。新TIIDA从单一细节到整车个性，无一不贴合着年轻消费者的需求而进行匹配。用一句话形容新TIIDA，那就是“年轻人干着靠谱的事儿”。
