临沂200余辆黄标车排队等"拆"申请淘汰鲜见小轿车

   大众网临沂12月31日讯（记者 付茜 实习生 陆秋蒙）为了治理大气污染，10月，省政府印发了《山东省黄标车提前淘汰补贴管理办法》，对符合规定条件提前淘汰的黄标车给予差别化资金补贴。日前，我市也出台了黄标车提前淘汰补贴实施方案，定出硬性指标，2015年前提前淘汰8.26万辆黄标车。

　　现在有多少机动车开始办理黄标车提前淘汰手续了呢？30日，记者来到了我市唯一一家有资质的报废汽车回收拆解企业——临沂市广发资源综合利用有限公司进行了探访。

　　200余辆黄标车申请提前淘汰

　　30日，河东区工业园的临沂市广发资源综合利用有限公司，等待拆解的汽车堆积如山。

　　“你好，我的车是微型载货车，2006年注册登记的，现在申请能领多少补贴啊？”服务大厅内，工作人员李昀霏放下了手中的活，对着墙上张贴的山东省黄标车提前淘汰第一时段补贴标准，耐心作了解答。李昀霏告诉记者，近期咨询黄标车提前淘汰补贴政策的车主很多，问题大都集中在怎么判定黄标车，补贴从哪里领等。

　　这几天，已有200余辆黄标车陆续来到临沂市广发资源综合利用有限公司，申请提前淘汰，李昀霏均为这些车辆进行了登记，并一一将信息输入了山东省黄标车提前淘汰信息管理系统，帮车主提交了申请。

　　市民马先生就是其中一位。马先生告诉记者，他不光把自己的车送来，还劝说朋友也把车送到这里来。马先生说，他送来的车辆里有面包车也有货车，随着“年龄增长”，车的灵活性慢慢变差，排出的黑烟对空气造成了污染，严重影响人身体健康。“现在雾霾天这么严重，很多都是机动车尾气造成的，我觉得政府应该加大宣传力度，让更多市民认识到黄标车的危害。”马先生说。

　　申请淘汰车辆鲜见小轿车

　　在业务人员马秀胜的带领下，记者看到了几排已经申请提前淘汰补贴并等待拆解的黄标车。记者注意到，等待的“成员”中几乎全是客运车辆，鲜见私家小轿车的影子。

　　针对这个问题，山东省物资再生汽车拆解协会副会长、临沂市资源再生协会会长魏茂泉说出了自己的看法。“根据山东省黄标车提前淘汰第一时段的补贴标准(按补贴标准的110%执行)，一辆2006年及以后登记的微型载客车，能获得6600元补贴，对私家小轿车来说，似乎缺乏足够的吸引力。”魏茂泉说，除了上述原因，另外一个就是宣传力度不够，广大车主对黄标车对大气造成的危害认识不够。

　　在大中城市中，机动车排气污染物已占空气污染负荷的20%以上，是造成雾霾、光化学烟雾污染的重要原因。其中，黄标车对污染的“贡献”最大。说到这，魏茂泉显得既痛心又无奈。

　　“目前，车主可采取两种方式，一是车主可自己登陆山东省黄标车提前淘汰信息管理系统注册申请，通过审核，就可以将车送来拆解，取得《报废汽车回收证明》；二是车主可以直接将车送到我们公司(河东区工业园区凤仪街)，我们会为车主填写《山东省黄标车提前淘汰补贴资金申请表》。”李昀霏说。

　　8385999　8163028可拨打热线咨询

　　据了解，临沂市广发资源综合利用有限公司已经开通两部咨询热线电话：8385999、8163028，市民可随时咨询政策方面的疑问。各县区由环保、财政、公安、商务等部门组成的黄标车补贴联合办理窗口也在积极筹备中。