临沂:记者路口中蹲守 "狭路相逢"车不避人

　　中国式过马路曾饱受国人诟病，中国式“右拐”也不是个新鲜话题。很多人都遭遇过这种情形：当路口的绿灯亮起，斑马线上的行人准备过马路时却被身后的右转车辆挡住去路，进退两难。道交法有规定，在没有独立右转绿灯的路口，右转车辆应为行人让行，其通行权最低。但在实际生活中，当右拐车辆与斑马线行人狭路相逢的瞬间，究竟是个什么情形呢？

　　6月18日，本报派出6路记者，在上下班高峰期分赴市区六个十字路口，通过半个小时以上的蹲守观察，捕捉右拐车辆与过马路行人的“遭遇”瞬间。

　　金雀山路新华路口 

　　时间:14：15-14：40 

　　汽车、电动车互不相让险酿事故 

　　记者选取的观察点是新华路金雀山路口的西南角，机动车从西往南拐是右拐弯，行人从西往东走。

　　14：15，五六辆机动车右转，其中有两辆没有避让行人。其中一辆车拒不避让，电动车主走到路口中间，不得不被迫停下，等这辆车右转以后，绿灯也即将结束，电动车主不得不加快速度通过。

　　14：39，3辆机动车右转，一辆正在通过路口的电动自行车主想快速通过，可突然一辆汽车右拐，电动自行车也没避让的意思，结果导致电动自行车差点撞到汽车上，幸亏电动车一个急刹车，否则可能造成不必要的刮擦。

　　记者观察发现，由于此路设置了机动车和非机动车隔离，一些右拐车辆可能被直行的车辆挡在后面无法随时右拐，只好等到直行绿灯亮起再右拐，这样就很容易和直行的非机动车及行人产生矛盾。从14：15到14：40，记者发现共有20辆车右转，其中5辆车没有主动避让行人或非机动车，有2次如果不是非机动车避让，还差点造成事故。

　　金雀山路中丘路口 

　　时间：12：10-12：40 

　　直行车道上右拐不打转向灯 

　　记者在金雀山路与中丘路交会的十字路口发现，半小时内，共有10余辆车从金雀山路右拐至中丘路，其中有6辆不避让行人，更是有一辆车直接在中间车道穿过人行道进行右拐弯。

　　12：19，一辆公交车和3辆轿车更是直接从行人之间右转。由于公交车车身较长，行人只能退让到一段距离以外对其进行避让。

　　12：30，金雀山路人行道的绿灯亮起，而位于最中间直行车道的一辆轿车，却在没有打转向灯的情况下，突然右拐。这时，有3位行人正行走在斑马线上，实在危险。

　　记者粗略计时发现，该路口人行道的红灯时间大约为2分20秒左右，绿灯时间为40秒左右。附近写字楼和居民区较多，因此，中午穿过人行道在附近吃饭的人比较多。据粗略统计，12：10至12：40期间，大约有200人左右横穿金雀山路的人行道。