日前，省交通运输厅发出通知，要求各地新上驾校要符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项驾校国家标准。此项规定的出台，意味着临沂现有50家驾校要根据新规进行相关调整。
此次驾培“新国标”规定，按照规模，驾校要分为一、二、三等级，驾校场地面积最低限度分别为3.3万、1.7万和1万平方米3个等级，拥有的教练车数量也要按照相应等级不少于80辆、40辆和20辆。另外对科目二培训设置还增加了模拟城市道路内容，这要求驾校在自备训练场的训练车道上，必须增设交通信号灯、公交站台、人行斑马线等内容。
记者从临沂交警部门获悉，全市50家驾校按照以往车辆的数量这一标准进行评级，一、二、三级驾校汽车数量要求分别是50辆、20辆和10辆。根据这个标准，全市约有30家驾校达到一级标准，10多家驾校达到二级标准。
临沂市交通运输局驾管科工作人员称，“驾校场地的要求相对严格，不光是整体上要达到最低面积要求，汽车数量和场地面积也要达到一定比例。”根据要求，拥有大、小车的培训场地面积要达到105亩，而仅有小车的培训场地面积要达到50亩。同时，大车每增加一辆，场地面积要增加1000平方米，而小车则要增加400平方米。
对于“新国标”执行落实情况，这位工作人员表示，在2015年1月31日达标验收前，会有一个缓冲期。在此之前，他们会根据省、市的要求，分期分批对驾校包括场地、汽车数量等进行综合验收。
“达到标准的驾校，我们重新核发相关资质，达不到标准的，将要求其限期整改。对于整改后仍达不到标准的，管理部门将暂停其招收学员。”这位工作人员说。
驾校反应 “新国标”有利于驾校资源整合
“以前许多驾校的训练场地非常不规范，找个地方就能练。现在出台了这些规定对部分驾校影响比较大。比如训练场地有了更加规范的要求。所以，一些在市区的驾校就得转战到郊区，现在已有不少驾校采取了这种模式，市区最多只有个报名点。”临沂正直驾校一名武姓教练说。
按照“新国标”的要求，将使驾校硬件投入增加。临沂部分驾校的负责人表示，如果根据“新国标”要求对驾校进行升级改造，或将带来行业的资源整合。
临沂正直驾校校长庄欠栋称，“新国标”的场地要求主要是针对大型客货车而言。“以往国家对大型客货车驾驶员的考试要求高，但培训场地要求却相对较低。如今提高了场地标准，逼迫一些小型驾校放弃大车市场，所以，这部分市场会集中到少数大型驾校中，进而促进了资源的整合。”庄欠栋说。
市民疑虑 学费会不会涨？高价会有高水平？
新规对驾校场地面积、项目设置都有了更高的标准和更严格的要求。对此，有学车意向的市民反应不一。
“新规对驾校要求严了，肯定对驾校的整体水平提升有很大的督促作用。管理更严格，相关设施更完善，对于我们学车者来说，学车的水平肯定也会更高。”市民刘女士说。
不过，各项设施的完善、场地的整改，也必然增加驾校运作成本，这使得有些市民开始担心学驾照的价格来，“好东西自然有好价格，要是改变得多，恐怕学车的价格也会上调。而且，能不能学出高水平的驾驶技术来还有待验证。”对于新规的实施效果，有些市民和接受采访的高先生一样，仍存有疑虑。
对此，庄欠栋表示，小车培训的成本投入要求并不高。加之2013年初，因为考试改革，很多驾校已经调整了学车价格，所以，此次的新国标对学车价格影响有限。临沂市交通运输局驾管科工作人员也表示，2013年初，公安部123号令对驾考中的考试科目进行了改革，已有部分驾校在扩建或增加项目，因此，此次新规的实施对学车价格不会有太大影响。
记者 英子 徐升
