节前出行高峰持续 多种原因导致旅客总量同比下降

　　2日，春运第10天，临沂汽车站、火车站都迎来了节前的出行小高峰，由于距离除夕越来越近，踏上返乡旅程的人也越来越多。

　　“按照往年的出行习惯，一般春节前的五天是节前的高峰，汽车站已经加强人员配备，合理安排值班，确保春运高峰车站有序运转。”临沂汽车客运总站相关负责人表示，2日，客流最多的仍然是省际，省内和区间的客流也比前几天要多一些，但是今年节前的出行高峰较去年相比，旅客总量是下降的。

　　据了解，截至2日，全市道路客运共发送旅客106.9万人，同比下降12.25%，发送量降幅明显。经济环境是影响春运乘客人数的原因之一，原劳务用工省市用工量下降，同时各地政府推行的务工人员就近、就地就业政策，务工人员在当地就业、创业的比例逐年加大，导致外出务工人员人数减少。此外，乘客归家方式也在不断发生着变化。随着经济水平逐渐提高，越来越多的乘客选择春节开车或拼车回家。与日俱增的私家车拉走了大量200公里以内的短途客源。往年省内、市内候车厅坐满了候车的乘客，现在省外候车厅成了乘客最多的地方。

　　“今年春运较去年提前11天，春运开始前大批学生客流已输送完毕，节前以分散学生流及返乡流、探亲流为主，客流相对分散，并未出现明显的客流高峰。”车站相关负责人表示，受国家行业政策规制影响，800公里以上客运线路不再审批，卧铺车不再更新使用，班线车辆禁止参与包车，节假日小型客车高速公路免费通行等政策的出台实施导致客源大量流失。

　　除此之外，铁路方面的经营措施调整对公路客运冲击明显，铁路运输增加临客列车，附近城市至全国各主要城市不断开通高铁，群众出行便利性大大增加，使中长途客源严重分流。

　　车票难买？我有秘籍！退票“捡漏”会有意外收获

　　2日，截至下午2点，当天铁路各次列车均有余票。

　　3日，预计发送旅客6000人，主要集中在信阳、牡丹江方向，其中日照——信阳的K634有少量余票，日照—牡丹江的K1450次软、硬卧硬座车票均已售完，只有少量无座席票，其他车次票额相对宽松，有出行计划的市民可通过12306网站、电话订票、车站窗口及代售点购买车票。

　　为了能够方便市民抢票，工作人员还特意“支招”，市民还可以把握第三次购票机会，即“捡漏”退票。由于车票预售时间长，估计一段时间内陆续有旅客退票，多刷网站也许有机会捡漏。按照往年经验，节前十多天的时间内会有一波较明显的退票潮，买不到车票的旅客可多关注。其中，开车前15天、1到2天、开车前几个小时均是退票较多的节点。

　　记者 何青

　　数据

　　2日，全市道路运送旅客12.96万人，加班车32台，投放运力4346辆，班次8783个，同比下降5.12%。今日客流平稳有序，以春节返乡流为主。

　　公交集团投入运营车1425辆，8550班次，运送乘客45.1万人，同比上涨2%。出租车投入运力2735辆，发送旅客10.9万，同比下降6%。

　　铁路，预计发送5500人，旅客集中信阳和牡丹江两趟车，其它车次客流平稳。

　　记者何青 通讯员刘晓东 王晓玲