大众网记者 宋晓豪 见习记者 张晨曦 通讯员 尤连娣 临沂报道

　　近日，临沂市政府新闻办公室召开临沂市铁路民航重点工作进展情况新闻发布会。据了解，潍宿高铁计划月底开工建设，工期4年半，预计于2028年6月底竣工，在临沂市设莒县沂水站、沂南站（原站改扩建）、临沂北站、兰陵站、郯城西站5座车站。

　　潍宿高铁正线全长约399公里，设计时速350公里，线路自山东省潍坊市的潍坊北站引出，经山东省日照市、临沂市，江苏省徐州市，终至江苏省宿迁市的洋河北站。潍宿高铁全线共设潍坊北等12 座车站，建设工期4.5年。

　　其中，潍宿高铁于郯城县境内线路长34.34公里，该线路在郯城县总体呈西北-东南走向，经过胜利镇、郯城街道、马头镇、归昌乡、高峰头镇、红花镇进入江苏省，在马头镇双槐树村和兴隆村设郯城西站。站房规模 12000 平米，车场规模2台5线，时速350公里，站房将采用线侧下站型，以“金枰屹立，郯城门户”为设计理念，将银杏叶片的特征元素与象征金岁丰收的吉祥寓意融入建筑形象之中。

　　郯城西站效果图

　　郯城县交通运输局党组书记、局长刘凤康表示，潍宿高铁郯城段建设项目凝聚着全县人民的期盼，是民心所向，是众望所归。该项目建成通车后，将形成郯城县连接长三角、京津冀经济带的快速“大通道”，能够有效拉动郯城县医药、化工、木业、农产品等特色产业高质量发展。同时，郯城县也将告别没有高铁的历史，为全县群众便捷出行提供极大方便。

　　潍宿高铁建成后，借助京沪高铁辅助通道及周边路网，临沂市将形成高铁“135”交通圈，即1小时通达省会、胶东、鲁南三大经济圈主要城市，3小时通达京津冀、长三角中心城市，5小时通达珠三角、长江经济带、丝绸之路经济带等全国主要经济区域。