长深高速临沂段通车 结束三县区无高速历史

    大众网临沂1月21日讯（记者 王健）记者从临沂市公路局获悉,长深高速公路临沂段于1月20日通车运营,结束了河东、莒南、临沭3个县区没有高速公路的历史,临沂境内新增通车高速公路144公里。
　　长深高速公路临沂段起于临沂市沂水县与潍坊市临朐县交界处的穆陵关,止于临沭县东塘子(鲁苏界),与已建成的临沂至连云港高速公路江苏段连接。从北向南依次经过沂水、沂南、莒南、河东和临沭5个县区19个乡镇的170多个村(居),里程长144公里,占地17800多亩。全线采用双向六车道标准建设,路基宽度34.5米,设计速度120公里/小时,设隧道1处(1525米)、特大桥1座(1526米)、大桥18座(4165米)、分离式立交24处、互通式立交10处。该高速公路是临沂一次性建成里程最长、投资最大的高速公路项目。
　　临沂境内共设9个匝道收费站(沂水境内3个,沂南境内2个,河东境内2个,临沭境内2个)和1个主线收费站(鲁苏界),设3个服务区、2个停车区、2个监控通信所、4个养护工区、1个隧道监控所。
　　青州至临沭(鲁苏界)高速公路是国务院批准的“7918”国家高速公路网中的“纵3”长深高速公路中的重要路段,也是山东省规划的“五纵、四横、一环”高速公路网中的“纵2”,即东营港至临沂(鲁苏界)高速公路的组成部分。它位于京津冀与长三角等经济发达地区相互连通的中间位置,北接东三省,南接苏浙沪,在山东省与全国经济交流中起着举足轻重的作用。
    □延伸阅读
    家门口有了高速路
　　长深高速临沂段开通后,河东、莒南、临沭3个县区的居民在家门口就能上高速了。
　　临沭县居民史先生说,以往他们要走高速都得先到临沂,一般会选择从罗庄上京沪高速,从临沭到罗庄就得花一个多小时的时间,非常不方便,有了长深高速临沂段,他们不用再跑到外地去上高速公路了。
　　据了解,长深高速临沂段分别与G1511日兰高速、G22青兰高速、G20青银高速等东西向高速相交,这些高速公路形成一个四通八达的网络。
　　临沭县宣传部工作人员介绍,长深高速公路开通后,对临沭县域经济发展有巨大的促进作用,尤其是化肥和柳编等支柱产业,有了发达的交通网络,为招商引资提供了有利条件。
　　除了临沭县,河东区、莒南县同样能享受到长深高速临沂段开通带来的便利。
    临沂迈向“大交通”格局
　　2012年,对临沂交通来讲是不寻常的一年。
　　“3环来绕城,枣庄通2路,1列进京车”,临沂环城快速已完成3环,枣临铁路和枣临高速的建成,临沂至北京始发列车图定……临沂的路网建设取得了太多成就。
　　2013年伊始,长深高速临沂段通车,明年将建成临沂蒙山大道高架路,临沂交通向“大交通”又迈进了一步。
　　长深高速公路临沂段通车后,不仅能缓解京沪高速公路在临沂市境内的交通压力,还可与青银、青兰、日兰等国家高速公路连接成网,形成一条贯通南北的快速通道,对促进临沂市与华北、东北和华东各省的经济文化交流起到重要作用,具有极为重要的政治、经济和战略意义。
　　此外,长深高速公路临沂段通车,可促进区域旅游资源的开发和旅游业的发展。公路的建设,将使区域内的自然和历史文化景区融为一体,与其他高等级公路的连接,又使临沂与其他省内重要城市之间能够快速通达,形成一条齐鲁文化——自然风光旅游热线；由于具备了快速、舒适、安全的交通出行条件,必将吸引更多的国内外游客前来观光、休闲。
　　长深高速公路临沂段是贯彻落实省委、省政府“一体两翼”战略的一项重点工程,对于完善全省路网结构、发挥路网整体效益、优化投资环境、调整经济结构、促进沿线资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。