短轴距 3.0L引擎 全新胜达10月30日入华

    全新胜达的车身尺寸达到了4690/1880/1680mm，轴距依旧保持为为2700mm。在“流体雕塑”的家族设计理念的引领下，充满肌肉感的线条所勾勒出的轮廓传递出更多狂野的元素，多层次的观感让全新胜达给人留下了深刻的印象，家族式的六边形进气格栅则在多条镀铬横幅的装饰下流露出豪华大气的一面。

    可以明显的看出运动版的后车窗并没有长轴版的车窗那么大。长轴版的C柱明显后移，而且两款车的尾灯也不尽相同。

    据悉，全新胜达的内饰将分为黑色与米色两种，纯黑色内饰十分运动，并且在质感方面较上一代车型也有着明显提升。中控台布局很紧凑，设计符合大部分人的使用习惯。内饰设计很漂亮，加之蓝色的氛围灯的渲染科技味道十足，三幅式的多功能方向盘按键很多，感觉有些复杂。

    动力方面，先期引入国内的新胜达搭载了现代的lambda II 3.0L直喷发动机，其最大功率为194kW，最大扭矩达306Nm，与之相匹配的则是一台6速手自一体变速器。悬挂系统为前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，四驱系统为电子4WD，另外，为了适应北京即将开始的国V排放标准，在北京市场投放的全一代新胜达将会符合国V标准，其他地区投放车型将为国IV标准，价格也将会有所不同。

　　在北京车展上，全新胜达已经率先曝光了一部分配置，包括19寸铝合金轮毂、全真皮座椅带加热系统、投射型大灯乃至方向盘加热等亮点，应该说从造型到内部配置，以及3.0 GDi等核心技术，3.0L排量的新一代新胜达投放将会对汉兰达和欧蓝德EX产生一定冲击，不过左右其市场走向的很重要的原因就是就是其市场定价，汉兰达和欧蓝德EX的3.5L和3.0L大排量车型销量并不尽如人意，主要还是依靠2.7L和2.4L等相对小排量车型撑场面，所以国产的新胜达能否及时跟上才是这款车型未来销量走势的关键。