7日,国庆长假进入最后一天,一些外出旅游的乘客,选择乘坐飞机回程,临沂飞机场距离市区仅三公里左右,市民往返于机场乘坐出租车本应该是非常方便的,然而,记者调查发现,在临沂机场的出租车有很多怪象,这些整齐排列在机场出口的出租车并没有给乘客提供便利。
打车先问“去哪里” 议价后再拼车
很多人乘坐出租车,看重的则是扬手即停的便捷以及直达终点的专一,然而在临沂机场,想享受这样的便捷和专一服务则有些难。
7日上午,记者来到临沂机场,在短短一个多小时的时间里,记者发现,每当有乘客走出机场询问出租车时,出租车司机首先会询问乘客“到哪里”,目的地满意则让其上车,若说出的目的地不满意,出租车司机则会找出各种理由拒载。
上午9时45分许,从广州飞往临沂的ZH9747次航班抵达临沂机场,乘客陆续从机场出站口走出,一些有打车需求的乘客,走到出站口前面的出租车长队之前,询问打车事宜。
“你去哪?”在出租车车队最前面的出租车司机询问乘客,此时他的车上已经坐上了三位乘客,只剩下一个空座他也不放过。听到乘客回应道“去远通汽车超市”,这位司机高兴地点了点头,邀请乘客赶紧上车。
看到车上已经有三位乘客后,这位到汽车超市的乘客,问了问司机价格。“到汽车超市35元。”听到司机的答复后,乘客直摇头称打表不过30元,后与司机一番讨价之后上了车。
原来,这些等待在机场的出租车,很少有愿意拉一位乘客便离开的,大都是拼上同一路线的乘客。
出租车坐满乘客后才离开机场,而对于乘客的乘车费用,则多由司机随口要价,并不会因为拼车而优惠。
路程太近连遭拒 起步就要15元
十几分钟后,ZH9747次航班的乘客陆续走光,20多辆出租车的车队,似乎没有任何减少,仅仅走了两三辆出租车,看到没有乘客再走出后,这些等待的司机们,便聚集在一起聊天。
10时50分许,由成都发往临沂的航班晚点20分抵达临沂机场,出租车司机们立刻忙活起来,急忙招呼着走出出站口的乘客们。随后,记者以到新闻大厦的乘客身份连续询问了四五辆出租车,都遭到了司机们的拒绝。
“你到车队后面去问问,我们前面这些车都等了三四个小时了,你这路程太近了。”一位出租车司机直言道。无奈之下,记者走到车队后面,询问了几辆出租车,司机则表示可以等等看看,如果有顺路的乘客可以拼车前去。
“到河东汽车站多少钱?”刚刚走出出站口的一位女乘客询问道,出租车司机回应:“15元。”短短2公里的路程却要价15元,让这位乘客心里很不舒服。
“机场打车向来就这样,司机听到路程很短,就以各种理由拒绝,如果有顺路的乘客,可能就会要求几个人一起拼车,但是乘车的费用则是司机要价,一般都高出正常打表费用一倍以上。”一位经常在机场乘出租车的高先生无奈道,往往起步价的路程,出租车都要价15元,稍微远一点的则在30元以上。(责任编辑：庄红)
|
