“三路连港、三环绕城”绘制临沂城乡交通蓝图

长深高速临沂出口连接线示意图

    大众网临沂7月9日讯（记者  庄红  通讯员 黄蕾 焕冲 文正）道路是一个区域发展的动脉，道路延伸到哪里，经济就必然活跃到哪里。近年来，随着我市经济社会的不断发展、城区人口的不断增加、综合竞争力的不断提升，加快发展城乡交通的重要性和紧迫性日益突出。为进一步缓解城区交通压力，方便群众出行，拓展城市发展空间，推动县域经济发展，市委、市政府审时度势，在提出并加快推进绕城高速、环城快速公路建设的基础上，近日，又通过了临沂城区东出口公路建设规划，确定分批分步推进三条连港道路建设。至此，一个全新的临沂城乡交通蓝图已初步绘就。
 
 “三路连港”打开城区东出口

    记者从市交通运输局了解到，这次临沂城区东出口公路建设规划主要是针对城区东部交通拥堵问题，在临沂至日照港目前只有岚济路一条主要通道的前提下，结合环城快速公路建设实际，分别规划了南、北两条疏港公路。
  “南、北两条疏港公路建成后，将和岚济路构成三条东行出口道路，成为临沂到东部港口三大出口道路，将有效提升临沂至日照等港口的通行效率，同时，也将极大地缓解岚济公路的交通压力。”市农村公路管理处顾怀坤科长告诉记者。
    根据规划，北疏港公路依托正在建设的长深高速公路临沂北出口连接线向东延伸，至临港日照界，全长67.7公里。该路起于河东区汤头街道董官庄南1公里与G206平交，接玉平沂河特大桥连接线，途经河东区汤头街道、八湖镇、莒南县岭泉镇、十字路镇、坊前镇以及临港经济开发区坪上镇和朱芦镇，止于东王家岭村，接日照界。目前，河东区董官庄至莒南县前左山20.8公里作为长深高速公路连接线正在建设；岭泉镇前左山至莒南县城及北绕城段16.6公里已建成；需新建莒南县城向东至日照界30.3公里，其中，莒南县16.5公里，临港经济开发区13.8公里。
    可以看到（规划示意图），北疏港公路建成后将实现临沂城区、京沪高速公路汪沟出口、长深高速公路临沂北出口与莒南县城、临港经济开发区驻地以及日照港的快速连通，对进一步完善区域路网，有效对接欧亚大陆新桥头堡具有重要意义。
    同时，南疏港公路规划主要是向西与河东区凤凰大街相连可直达河东城区，向东连接临港经济开发区，全长约72.2公里。起于河东区旦赵路与环城快速东环路相交处，向东跨越沭河，经临沭县青云镇、莒南县相沟乡，于秦武阳村西接已建成县道团板路，沿团板路东行，经莒南县相沟乡、洙边镇、临港区壮岗镇，至江苏界。其中，莒南县秦武阳至江苏界54公里已建成，路面宽7-9米，东外环至秦武阳18.2公里为新建路段，拟按二级公路标准建设，路基宽18米，路面宽15米，需新建沭河特大桥1座1456米，总投资约3.2亿元。据了解，建成后，还将对河东区规划的国际仓储物流城发展起到积极的推动作用。
    目前，南北疏港公路的前期准备工作正在积极推进，其中，将首先开始北疏港公路的建设。按照规划，这一宏伟蓝图将在“十二五”期间成为现实。

(责任编辑：江志宇)