新建栆庄临沂铁路开通 山东老区多了幸福路

新华网山东频道12月1日电  11月29日10时56分，在山东省临沂市兰山区义堂镇，随着55666次列车在朱保站鸣响启动的汽笛，宣告由铁道部和山东省共同投资兴建的栆（庄）临（沂）铁路开通。至此，铁道游击队故乡与沂蒙革命老区实现“牵手”，山东省又一条将沿线资源优势转变为经济优势的铁路向我们走来。

山东省政府副省长张超超宣布枣临铁路开通，并在锣鼓声、军乐声、礼炮声中，与省发改委领导、济南铁路局局长任纪善和副局长李光林、枣庄市和临沂市主要负责人等，为新建枣临铁路开通剪彩。

枣临铁路西起京沪铁路的井亭站，走洪洼站、山家林站、邹坞站、枣庄东站、税郭站、新兴站、苍山站、薛南站，东至菏兖日铁路的朱保站，正线全长119.51公里。工程于2009年8月开工建设，目前，已完成工程验收、安全评估等工作，完全具备了开通运营条件。

为了给沂蒙革命老区和铁道游击故乡铺设一条致富路、幸福路，承担施工任务的中铁十局，以过程控制保安全，以标准化作业抓质量，克服了地下煤窑采空区多、新建线路与既有京沪线和国道省道公路交汇多等诸多困难，尊重科学，细化方案，坚持标准，在安全风险过程控制中，清楚干什么、知道怎么干；在建筑质量过程控制中，各工序、工艺严格履行标准化作业，力争把枣临铁路建成精品工程、品牌工程，为造富沿线百姓竭尽全力。

据悉，枣临铁路是山东省“十一五”规划建设项目，西连京沪线，东接兖石线和“沿海通道”，有利于形成鲁南地区与日照港的便捷出海通道，在山东铁路网中起着重要的联络线作用。建成后的枣临铁路将成为鲁南地区与日照港的便捷出海通道，可以进一步促进枣庄、临沂地区煤炭、建材、矿产和旅游资源的开发，加强内陆城市与日照港联系，带动枣庄、临沂、日照3市的经济发展，同时对鲁南经济带的发展提供重要的运输支撑，对鲁南地区乃至整个山东省的经济发展起到重要的促进作用。 （周生堂 刘宏志）