2015年临沂高速突破600公里 打造“一小时生活圈”

    大众网：广大网友，大家好。为进一步拉近普通市民特别是网民与政府各部门之间的距离，让各级各部门更好的了解民情民意，也让网民更好的了解各部门为民执政的亮点。大众网临沂站特推出“问政临沂”栏目，邀请政府各部门负责人谈发展规划、工作亮点，并回答网友关心的问题。今天，我们非常荣幸的邀请到了临沂市公路局党委书记、局长江玉龙同志，就我市干线公路管理工作和广大网友进行沟通、交流。江局长，您好。
    江局长：主持人好，各位网友，大家好！非常高兴来到《问政临沂》栏目与大家见面，也感谢大众网给我们提供这次和广大网友进行交流的机会。
    大众网：江局长，我们知道公路局是一个具有社会公众服务和行政执法管理职能的部门，也是事关群众出行的重要民生部门。首先，请您给我们介绍一下公路局具体承担哪些方面的工作，好吗？
    江局长：好的。我先给大家介绍一下市公路局的主要职能。临沂市公路局负责全市国省道及高速公路的规划、建设和管理,干线公路养护、路政管理、公路产权保护,通行费的征收管理以及承担交通情况调查和统计等工作。
    市公路局下辖1个正县级事业单位（青临高速建设办公室）、5个副县级事业单位（京沪高速公路临北管理处、京沪高速公路临沂管理处、日东高速公路临沂管理处、青莱高速公路临沂管理处、路政管理支队）、12个县区公路局、8个普通路桥收费处以及14个局直单位。
    大众网：公路局的工作关系到广大市民出行的切身利益。很多群众经常通行高速公路，对高速公路电子不停车收费的情况，您能给我们做一下介绍吗？
    江局长：好的。电子不停车收费系统（又称电子收费系统，简称ETC）是国际上正在努力开发并推广普及的一种应用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统，系统使用 “鲁通卡”和“车载电子标签”相配合，过往车辆通过收费站道口时无须停车，即能够实现自动收费。
    2011年5月，临沂要求全市各级党政机关及财政拨款单位经常通行高速公路的车辆均要使用ETC（电子不停车收费系统）。可以说，实施高速公路电子收费，是通过技术手段解决公路收费站拥堵、提高高速公路通行效率的有效措施，是促进交通节能减排、节约用地的重要举措，同时也是节约管理成本、强化公务车通行支付管理的重要手段。持有“鲁通卡”并安装电子标签的大中小型客车，可行驶山东省联网高速公路不停车收费车道、ETC专用车道，享受快速通行服务。并且通行费优惠5%，是物流公司、经常出差车主最方便的选择。
    “鲁通卡”分为A、B两种卡。其中A卡为记账卡，主要针对单位用户，先消费后缴费，一车一卡，可挂失、可注销。B卡为预付费卡，先充值后消费。分为记名式和不记名式。记名式鲁通B卡可挂失、可注销，一车一卡。
     从2010年7月1日开始，我们已经分别开通京沪高速公路临沂、临沂南（罗庄）、苍山和青兰高速公路杨庄、诸葛，日东高速公路沂南共6个收费站12条ETC专用车道。同时，对高速公路收费系统升级，全市所有收费站均可实现鲁通卡刷卡缴费。目前，已累计为10000多名用户开通了电子收费业务。但是，需要提醒广大网友的是，由于计重收费的缘故，货车不能办理ETC业务，但可办理鲁通卡，通行费同样优惠5%。
    大众网：有些网友对如何办理鲁通卡还不清楚，详细的办理程序和方式，您能给我们做一个介绍吗？
    江局长：好的。
    鲁通A卡（记账卡）办理时先签订协议并缴纳保证金，提供单位证明材料、机动车行驶证，填写记账卡申请表后办理。
    鲁通B卡（预付费卡）办理时需携带个人有效证件或单位有效证件、经办人身份证明、机动车行驶证；不记名式鲁通B卡不可挂失，不可注销，一卡可多车使用。办理时不需提交资料。
    广大市民可就近办理鲁通卡或安装电子标签。办理鲁通卡和安装电子标签的朋友可以到南坊新区市公路局办公大楼1207房间或到位于市区沂州路和陶然路交汇处向东300米路南的山东省高速公路不停车收费客户服务中心临沂分中心办理业务。也可到各高速公路管理处或收费站客服点办理。
    同时，从今年1月起，市公路局在九县三区公路局和八个普通路桥收费处都开通了ETC业务代办点。对于不方便到ETC业务网点办理业务的车主可以在代办点登记预约，由代办点联系ETC业务网点为车主提供上门服务。
    另外，在此基础上，我们开通了客服电话：0539-8122307、0539-8122308，欢迎广大市民就相关问题进行咨询。网友也可登陆临沂市公路局网站进行相关信息查询，网站首页《信息公开指南》对ETC客服点的联系方式等情况进行了详细公布。
    大众网：江局长，据我们了解，去年市公路局实现了全国文明单位三连冠，站在新起点，如何实现新跨越，您谈谈公路局在推动公路发展、服务群众出行方面具体的做法，好吗？
    江局长：好的。 2011年市公路局实现了“全国文明单位三连冠”的总目标，成为全省公路系统首批荣膺“全国文明单位”三连冠的单位，得到了各级领导和社会各界的高度评价。
   “全国文明单位三连冠”是荣誉也是责任。为进一步提高公路管理能力，更好地提升公路通行环境。主要做了以下几个方面的工作：
    第一、认真做好民生实事，打造205国道示范工程。今年，将全面改造沂台路、东红路、莒界路、新枣路、薛馆路、平滕路、博沂路共670公里普通国、省道干线公路。
    第二、为给市民带来更多便利，进一步加大电子不停车收费业务推广工作。我们将在6个收费站开通12条ETC专用车道的基础上，力争在京沪高速公路郯城、蒙阴等5个收 费站再增开10条ETC专用车道，扩大全市高速公路ETC覆盖范围，方便人民群众便捷出行。
    第三，进一步完善公路信息化服务功能，畅通信息渠道。市公路局在通过96660公路服务电话及短信、网站、电台、电子情报板等平台向公众提供路况信息的基础上，充分发挥微博便捷性、即时性的特点，4月16日，在新浪网及腾讯网正式开通了路况信息发布官方微博。（微博名称为：临沂公路路况），发布所辖路段的最新路况实时信息和预报信息。通过微博，每天24小时为公众提供全市高速公路及国省道干线公路路况通阻及驾车安全提醒等服务信息。欢迎广大网友朋友积极参与、进行信息查询。
也欢迎市民朋友对我们的工作进行监督，随时拨打市公路局监督服务电话96660进行情况反映，共同营造良好的公路通行环境，进一步提升人民群众对公路的满意度。
    大众网：江局长，长深高速公路目前正在紧张施工中，今年将结束河东、临沭、莒南三县区不通高速公路的历史。您给我们介绍一下临沂市高速公路网建设规划情况，好吗？
    江局长：“十二五”期间，临沂市公路局将围绕建设公路管理强市，全力加快公路建设，构建布局合理、安全畅通、四通八达、坚强有力的干线公路网络，全面服务大临沂、新临沂建设。
    到2015年，临沂干线公路总里程达到2658.5公里，其中高速公路突破600公里，基本建成“三纵三横贯鲁南”的高速公路网和“六带五纵四横，三环畅绕沂蒙”的普通干线公路网，实现全市县县通高速，市区至各县都有一条便捷的一级公路和高速公路相连接，县与县之间均由高标准的二级以上公路相连接，实现市与县、相邻县与县之间“一小时生活圈”，为经济社会发展和人民群众出行提供坚强有力的公路交通支撑。    建设“三纵三横贯鲁南”的高速公路网，形成绕临沂市区的高速公路外环，三条纵线分别是：长深高速临沂段、京沪高速临沂段、莱新高速南延段(蒙阴—平邑—费县—苍山)，三条横线分别是：青莱高速临沂段、日东高速临沂段、枣临岚高速临沂段(苍山—罗庄—临沭—莒南)。  

    目前，长深高速临沂段建设进展顺利，我们将积极加快建设进度，确保今年年底建成通车，结束河东、临沭、莒南不通高速公路的历史。 枣临岚高速公路枣临段目前正在进行施工，今年将按期通车。枣临岚高速公路临沂至岚山头段已经完成公开招商引资。5月11日，省交通运输厅与建设投资方在我局签订了建设协议。该项目东起日照岚山潘庄东的沈海高速，向西止于临沂市下王庄，与枣临高速相接，路线全长约101.4公里，计划于2013年开工。该项目建成后将串联起沂蒙革命老区、临港经济区、日照钢铁基地乃至整个鲁南地区。对拓展港口腹地、加强区域经济联系、完善区域路网、促进临沂市南部地区经济和社会发展具有重要意义。
    大众网：江局长，收费公路是大家一直关注的焦点，您能给我们介绍一下临沂收费公路的情况吗？
    江局长：好的。目前，临沂市除了京沪、日东、青莱三条高速公路运营收费以外，还有8个普通路桥收费处。（G205线郯城收费处、东红路沂水收费处、岚济路莒南收费处、G206线苍山收费处、国道327线临沭收费处、省道227线沂南收费处、国道327线费县收费处和206国道北外环沂河大桥收费处）
    目前，临沂的这些公路收费站全部符合上级政策要求，都是政府贷款修路的项目。我们将严格执行收支两条线要求，认真落实“贷款修路、收费还贷”政策。认真贯彻执行各项惠民政策，更好地方便群众出行。例如，严格落实鲜活农产品“绿色通道”、联合收割机跨区作业、防汛救灾、电煤运输、抗震救灾等规费减免政策。
    同时，我们也狠抓窗口单位管理和文明服务，坚持和完善便民、利民、惠民措施，让群众更好地享受公路发展成果。 
    大众网：感谢江局长的详细介绍。今天，知道您来大众网做客，一些网友也提出了几个关注的问题，请江局长给予解答。
网友提问 问题一：
    “听雨小轩”：眼看麦收季节快到了，每年麦收时都会在一些县区省道或国道上，经常有打麦子晒麦子的现象，一是对来往车辆交通的畅通和安全造成了隐患，再就是一些车辆底部在通过时扎塞了麦草容易导致车辆自燃现象，请问局长，公路部门如何防范和治理？
    江局长：好，首先感谢这位网友对公路安全的关心。
    为确保麦收期间干线公路安全畅通和人民群众生命财产安全，市公路局积极研究制定工作预案，提前落实预防措施，将治理打场晒粮纳入公路综合整治工作当中，多管齐下，综合治理。
    一是加大宣传力度。通过在广播、电视等媒体发布防止公路打谷晒场的通告，在公路沿线张贴标语、散发宣传单，以及利用公路宣传车流动宣传等形式，宣讲在公路上打场晒粮的危害性。
    二是加强联合防治。通过加强与交警、交通、城管、安监、消防等部门的协作配合，  预防和制止公路打谷晒场行为的发生。同时，坚持“预防为主，疏堵结合”的原则，积极与沿线各镇街区党委和村委协作，充分发挥村基层组织对沿线农户的宣传和引导作用，加强“源头”治理，力争将占用公路打场晒粮行为消除在萌芽状态，确保麦收期间重点路段的安全通行和环境整洁。
    三是突出治理重点。以市、县（区）城市进出口路段等重点线路，特别是公路沿线的种粮地区为重点区域，集中力量进行不间断执法巡查，一旦发现 及时处置清除。 
 网友问题二:
     "向新生活进军":我也有个问题，对于341省道中间的水泥分离墩的设置，的确起到防止一些交通事故的发生，但这样的分离墩，不具有夜间反光的效果，还有更好的措施吗？
    江局长：这个网友提的问题，在此之前已经有许多朋友提出过。
    公路中央隔离带实施硬隔离，也就是大家常说的水泥隔离墩，在安全方面起到的作用已经被社会公认，没有必要再多说了。关于隔离墩的设置标准，我们是严格按照国家交通设施规范设定的标准去制作、安装的。由于普通干线公路并不像高速公路那样实施全封闭，因此在实行中央隔离的时候，对其高度就做了明确规定。实施隔离以来，为解决反光问题，我们根据实际，已经在隔离墩上安装了反光指示牌和反光块。一定程度地解决了这一问题。另外，隔离墩上反光块极易受尘土、泥水的污染而影响反光效果，我们将及时督促相关保洁公司，及时清洗，保证反光效果。
 网友问题三：
  “心甜”：上次中午从汪沟出口下高速时，正值中午吃饭的点，就一个窗口在值班，效率太慢。请问局长，能不能调整一下，让网友们更方便、更快捷呢？
江局长：网友提到的这个问题是我们现实工作中存在的实际情况。
    收费工作性质十分特殊，全天24小时不间断，同时，由于我们的高速公路已经管理运营10多年时间，因身体健康因素和婚育等原因，造成工作人员配置不足。就像网友提到的，在换班吃饭时间，极有可能会出现短时间的车辆排队现象。为了方便绝大多数车主快捷通行，我们要求收费站根据每天的车流量变化情况，选择车流量较小的时段，安排收费员轮班用餐，这样既能节约时间又能保障收费正常进行。
    在这里，也再次建议广大车主朋友特别是客车车主，尽可能选择ETC这种更加快捷、经济、环保的交通出行方式。 客车特别是小轿车安装OBU和鲁通卡后，走ETC车道过高速公路收费站最快仅需3秒钟，十分快捷方便 。 
     大众网：感谢江局长耐心细致的回复。也感谢江局长在百忙之中接受我们的采访。
    江局长：也感谢大众网给我们这次和广大网友交流的机会，我们公路行业将牢固树立“让人民群众走更好的路”的工作理念，让人民群众共享公路发展成果，为建设“大临沂、新临沂”发挥公路先行军的作用。谢谢大家！
    大众网：好的，今天访谈就到这里，感谢大家的收看，下次节目再会！