宝骏630/新捷达静态对比 10万元超值之选

　　汽车进入家庭早就不是一天两天的事了，所以对于大部分家用消费者而言，需要考虑的除了汽车的品牌、外观、内饰、配置、空间等条件之外，还包括购置成本和日常使用费用等重要因素。为了保证大家更好的选择，今天我们就选择了市场中的两款紧凑级新车宝骏630和。

　　我们今天两款车的对比条件是，算上购置税和保险的部分，包牌价10万元搞定的家用车，这也正好是大部分以家用为主的国内消费者最称心的心里价位。因此在接下来的静态对比内容里，我们将围绕下面的这两款车进行对比，看看在包牌价10万元的条件下，谁更为。

　　首先介绍一下来自上汽通用五菱的宝骏630，虽然是以合资自主品牌的身份出现，但是它却源自别克凯越平台（紧凑级车平台），经过泛亚技术中心参与的改进之后，它从外观和内饰等部分都更加注重了中国消费者的需求，如果要对这款车进行一句话点评的话，我会说它是一款在成熟产品平台上经过重新设计的紧凑型轿车。

　　宝骏630源自别克凯越平台

　　当然，宝骏630作为一款从车头标志开始，由内而外都发生了改变的新车，它也有自己的劣势存在，我个人觉得相比即将现身的竞争对手新捷达而言，那就是身为新产品的面子和口碑还略显不足。毕竟新捷达已经在国内市场连续销售了20多年。

　　现在来看看在今年初才正式上市的新捷达，它与全新桑塔纳一样出自诞生了POLO的PQ25改进平台，同时为了进一步提升车内空间，满足家用消费者的需求，特别加长了车身长度和轴距，因此它的定位也变成了目前市场中主流的紧凑级轿车。