师出同门之较量 大众途观对斯柯达野帝

　　作为消费者喜欢厂家看重的SUV (专区)市场，近年来竞争越来越激烈，在以途观、翼虎、CR-V为代表的主流SUV,而作为斯柯达品牌，旗下正缺少一款像模像样的SUV车型，知道进口版野帝的亮相。但这仅仅是个过度，因为斯柯达在不久将要上市一款国产版野帝，价格将会更低，目的也很简单，就为了能在这部分市场占有一席之地，下面，我们就拿它来跟同门的上海大众途观做下比较，看看谁更超值。

　　从车身尺寸上来看，国产斯柯达野帝相比之前的进口版车型，在车身高度上略有所降低，而车长和轴距方面却进行了相应的提升，充分的考虑到了国内消费车对于大以及空间的追求。

　　途观整体外观依然没怎么变，虽然经过小改款，但还是保留着经典的大众家族画脸谱。要说细节的变化，就要算前大灯了，15颗LED组成的日间行车灯相比老款绝对要精神不少。这也是区分新老款途观的方法之一，另外，新途观标配氙气大灯，高配车型还带有大灯随动转向，这也是老款所不具备的。

　　车身侧面，首先来说说轴距，国产后的斯柯达野帝将进口车的2578mm轴距加长到了2638mm，相信在内部空间上也会有所体现。造型上，实用才是它最主要的诉求，因为在他身上你看不到流畅的线条和动感的腰线。有的只是方正的车顶所带来优秀的头部空间，还包括实实在在的车载行李架和黑色防擦条，一切都是以实用为出发点，进行的设计创造。

　　而在途观身上，它能满足你更多在审美上的需求，车身侧面新途观跟老款基本没有什么变化，相同的车身造型，只是车窗边缘的镀铬装饰条更加的粗壮了。而其余部分则与老款基本相同。

　　来到车尾你会发现，相比中庸的车头造型，野帝的尾部可以说带有那么一点野性的色彩，与进口版差别也不大。饱满的造型，没有过多的复杂线条。外挂式的备胎进一步的解放了后备箱空间，更加强化了该车的实用性。单边双出式排气管也能很好的向消费者展现它运动的一面。

　　看过了野范儿十足的野帝尾部造型，转来再看途观的，你会发现它们完全就是两种不同风格的车型。野帝更加张扬越野。而途观更加适合城市驾驶。其实在这里，需要向大家介绍下途观的尾灯，这也是它这次改款最大的改变。造型由以前的圆融风格变得更加硬朗，变成了长条形，最主要的是全部换成了LED光源，看起来更加的时尚干练。也进一步向着大众家族化尾灯靠拢。识别性也更加的强大了。

　　在轮毂的选择及配备上，野帝非常的大方且时尚，这套黑色搭配银色轮毂是目前所流行的样式。给人感觉很精神。在轮胎的选择上，依然使用着上海大众惯用的OPTIMO K415系列。规格达到了225/50 R17主打耐磨和全天候使用，是一款性价比很好的产品。

　　而途观因为进行过小改款，也更换了轮胎及轮毂样式。在规格上，新款车型配有两款不同规格轮胎，低配车型上搭载的尺寸为215/65 R16。高配车型上的为235/55 R17，品牌分批次也不相同。